2012年雪佛兰Camaro ZL1配备相同的580 hp发动机和固特异鹰轮胎,但配备6速手动而非自动转弯时,其速度略慢于自动转弯,经过的四分之一英里时间为11.9652,而捕集速度每小时117英里。手动移位的2012 ZL1的起价为54,995美元,包括900美元的目的地费用。
2012款雪佛兰Camaro ZL1配备580马力增压LSA V8,配备TapShift控件的6速自动变速箱和标准的Goodyear Eagle F1 Supercar G:2轮胎,在米兰Dragway的11.9368最佳转弯时处于陷阱状态每小时116英里。Camaro ZL1的6速自动变速箱的价格为1,185美元,底价为56,180美元。
通用汽车在米兰测试的两款2012年雪佛兰Camaro ZL1 Coupe均配备了先进的性能牵引管理系统,该系统具有发射控制功能,有助于优化发射。除了使用工厂库存轮胎上的陈列室库存汽车,在第二季度的第11英里行驶中获得如此高的通过率外,通用汽车使用高抓地力子午线半径测试了Camaro ZL1 Coupe,以通过牵引力控制系统测试这些超级粘性轮胎的功能。通用汽车没有提供任何配备卡爪表皮的Camaro ZL1的数据,但在我这一天从拖拉杆上跑了1000多次–我希望一套好的拖拉半径将对库存固特异轮胎。
访问Torque News主页以获取更多故事。相比之下,2011年福特谢尔比GT500野马配备了550hp和510lb-ft扭矩的旧5.4L增压V8发动机,在四分之一英里的时间内转动了12.4秒,陷阱速度为115.8mph(根据汽车趋势);因此,新款Camaro ZL1比即将推出的GT500野马要快得多。然而,2013年的GT500拥有662马力和631磅-英尺的扭矩-许多人期望这种设置将使GT500行驶四分之一英里,直到11秒中段。
不幸的是,尽管下面的视频提供了许多ZL1的运动镜头并停在赛道上,但没有实际的视频显示这辆车在11秒钟的高空转弯。因此,除非通用汽车提供更多视频以完整显示这11秒钟的运行时间,否则我们可以期望那些忠于比赛的赛车手会质疑这些运行。随着通用汽车继续向全国各地的新车主提供新的超级肌肉车,以及那些幸运的人上路,我希望看到这11秒钟得到私人赛车手的支持。
那些具有四分之一英里艺术经验的人可能会注意到,在2012年雪佛兰Camaro ZL1 Coupe的拖拉录像带中,车手似乎并没有非常努力地下线。我们从头到尾都看不到11秒的跑动,因此所示的发射可能会走得较慢,但是如果这些看上去柔和的发射使Camaro ZL1 Coupe进入了11秒的射程–一名驾驶员从整体上来说,更辛苦的工作可能能够将库存时间减少十分之一或二倍……尤其是在使用后向子午线轮胎时。
无论如何,通用汽车通过自动变速箱和手动变速箱都设置了很高的标准,据报道,2012年雪佛兰Camaro ZL1 Coupe在11秒范围内实现了100%的工厂库存四分之一英里。随着2013福特谢尔比GT500野马准备上街,有趣的是,看到福特用其新的662马力野马需要多长时间才能迎来更好的时光。不用说,当新的谢尔比·野马(Shelby Mustang)进入第一个四分之一英里时,TorqueNews很快就会带给您这个消息。敬请关注。
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