大众Eos属于两厢衍生的双门轿跑车的精选成员，该轿跑车增添了50年代的风采，其中包括福特福克斯，沃克斯豪尔阿斯特拉，标致308和雷诺梅加。不过，在所有这些产品中，Eos是最豪华的，这种状态体现在其较高的价格中。
幸运的是，自2014年停产以来，它的价格已经下降到您可以花700英镑左右的价格买到的价格，尽管您要确保该型号的气质屋顶能够正常工作。2014 reg 2.0 TDI行驶20,000英里时，价格最高达到14,000英镑。对于基于旧版Golf Mk5并在10年前停产的汽车来说，这似乎有很多，所以我们希望介于两者之间，例如改款的2011-reg 1.4 TSI，售价约7500英镑。
Eos于2006年推出，因其宽敞的2 + 2机舱，宽敞的行李箱（至少直到折叠的车顶占据了大部分行李箱）和良好的操控性而广受赞誉。然而，最受好评的是其坚硬的车身外壳和结合了滑动天窗的金属折叠车顶。
买家绝不会缺少可供选择的引擎。从发布到之前提到的2011年改款，有113bhp的1.6 FSI（为重型Eos配备的动力不足），147bhp的2.0 FSI，197bhp的2.0T-FSI（仅是最佳的Sport车型之一）和3.2 V6的产量247bhp是一款不错的休闲巡洋舰。
注意那里对汽油发动机的重视。唯一的柴油发动机为138bhp 2.0 TDI。关键是，如果您想选择多种汽油，那么改款前的Eos值得一看，因为柴油并没有真正流行。
从2011年改头换面，这一切都发生了变化，市场偏爱扭矩型138bhp 2.0 TSI，而新的121bhp 1.4 TSI，带有涡轮增压器和增压器的158bhp 1.4 TSI（最圆角）和208bhp 2.0 TSI则来自于高尔夫GTI。
通过改款，Eos还获得了更简单但更智能的格栅以及经过重新设计的引擎盖和机翼。在后面，可笑的圆形尾灯被赋予了沉重的支持，以支持更苗条，更柔和的事务。带有皮革装饰的版本获得了能够反射太阳光线的新饰面。
2011年以后柴油版本的普及是该型号对企业用户的吸引力的线索，因此请检查您所寻找的柴油机是否被迷住了。无论如何，它都是EU5发动机，因此会受到日益严峻的排放处罚和更严格的MOT测试。
确实，您想找到一种汽油模型，但要避免使用早期的1.6 FSI。而且，如果必须具备DSG自动功能，请确保在改进box后选择改头换面的模型。（早期的人必须每40,000英里或以其他方式更换机油。）
为接下来的事情表示歉意……但是找到一个好的人，一个希腊曙光女神Eos可能是您驾驶汽车新时代的曙光。
如何在车库里弄一个
专家的观点
大众服务中心（Gosport）的Phil Harding：“ Eos存在一些问题，主要涉及屋顶和确保排水孔畅通。忽略它们，在暴雨中，汽车会很快像个金鱼缸。否则，屋顶真的很特别。它由钢和玻璃制成，甚至还装有天窗，因此在关闭主车顶时仍然感觉轻盈通风。一件事：检查发动机是皮带驱动还是链条驱动。大众汽车因张紧器故障而出现问题，导致链条跳动并损坏了发动机。至少皮带有指定的更换间隔。”
买家当心…
■引擎：聆听运转不畅的情况，这可能是通气软管中的空气泄漏和/或积碳积聚在喷油嘴上，并形成在进气门和分流阀瓣的背面。检查TSI汽油可以喝的油位。
■传动：第一代Eos中的DSG汽车变速箱偶尔会遇到换档问题。生涩的变化表明失败已迫在眉睫。
■悬架和制动器：Eos是重型汽车，因此请检查制动盘和制动衬块的状况。在试驾中，感觉到踏板踩踏困难，制动力度减小，表明制动伺服油管泄漏。弹簧和悬架衬套也可能会沉重。坚持要求汽车具有新的MOT，这证明至少可以接受悬架系统中的游隙。
■屋顶：检查引擎盖是否工作正常，并且不会腐蚀用于引擎盖控制器的多路电源插头。确保排水通道未被堵塞，并检查橡胶屋顶密封条。
■内部和引导：新鲜的有香味的Eos可能掩盖了以前潮湿的地毯和霉味。如果可能的话，请在干燥后进行检查。水会进入地毯下面，并损坏屋顶的控制单元。确保靴子干燥，因为水也可能进入这里，并且腐蚀了屋顶泵。
还值得知道
可转换车顶维修专家开曼汽车（Cayman Autos）声称，它经常看到Eos汽车的车顶出现麻烦。常见的问题是密封件干燥或损坏，通过靴子的进水和小的屋顶小翼弄脏了车顶衬板并粘住。如果有必要（很少有），更换屋顶的费用可能高达9000英镑。
花费多少
£750-£1999: 拥有2006年注册的2.0T-FSI Sport的早期跑步者拥有120k英里里程和完整的服务历史，价格为1950英镑。
£2000-£3999: 包括2008 reg 2.0 TDI和9.8k英里，售价为3250英镑，续航里程为98k英里，£3250。
£4000-£5999: 行驶里程偏低的更多2008 TDI和2010 1.4 TSI。改型车（2011- reg）起价约5500英镑。
£6000-£7995: 更多更新的2011-reg 2.0 TDI，行驶里程高，行驶里程中间1.4s。
£8000-£9999: 直到2013年，许多50k英里2.0 TDI都达到了标准。
£10,000-£15,000: 主要是后板TDI，但也有2011-reg 2.0 TSI，行驶60k英里，价格为11,500英镑。
我们发现了一个
大众Eos 1.4 TSI SE，2011 / 11- REG，48,000英里，£6250：漂亮，改头换面的Eos配备强劲但强劲的158bhp发动机。它具有完整的维修历史记录，但仍会检查那些机油维修间隔以及两个键（并确保它们都可以正常工作）。
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