在确认团队失去200个工作岗位之后，苹果正在重组其无人驾驶汽车技术项目。
裁员首先由美国新闻媒体CNBC报道，然后由苹果发言人确认。预计更多员工将调回加利福尼亚公司的其他部门。
在2018年，苹果从特斯拉的工程职位重新雇用了该公司的前硬件工程师道格·菲尔德（Doug Field）。他被任命为领导自动计划的计划，被称为泰坦计划。据认为，该程序中有关无驱动程序软件和硬件的工作仍将继续。
苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）证实其已放弃了2017年生产自动驾驶汽车的计划。在库克（Cook）表示苹果将继续开发自动驾驶汽车技术但已暂停开发自己的汽车后，五名匿名消息人士告诉《纽约时报》，这是由于缺乏自动驾驶汽车而引起的。项目方向。
一些领先的员工想开发一款全自动驾驶汽车，而另一些人则坚信半自动驾驶汽车更合适。这些讨论的延误导致苹果将其主要竞争对手甩在了后面，导致原计划被搁置。
库克在2017年对彭博社的讲话中解释说，这家技术巨头现在完全专注于开发自主系统-他说这是“我们认为非常重要的核心技术”。他说，这项工作“可能是最难开展的（人工智能）项目之一”。
据报道，苹果公司直到2016年末一直在进行其所谓的iCar项目，但未能与宝马和戴姆勒公司达成系统供应协议.ABI Research高级分析师詹姆斯·霍奇森（James Hodgson）认为，这以及项目的转变可能会使苹果公司付出代价他说：“ [苹果公司开始测试自动驾驶系统很慢，现在有很大的创新差距可以弥补，”他说。
据报道，苹果和迈凯轮也在2016年进行谈判，当时据说这家科技巨头正在考虑对这家英国超级跑车制造商的收购要约。此后谈判已经结束，双方均拒绝对此事发表评论。
据说苹果公司不断变化的无人驾驶项目在最近一批裁员之前已经见证了1000名员工的辞职，解雇或调任。
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