大众汽车集团将在2025年之前在其品牌之间推出80种新的电动车型，并将在2030年之前提供公司销售的每种车型的电动版本。
集团主席马蒂亚斯·穆勒（Matthias Muller）在法兰克福车展前一天晚上举行的大众汽车集团活动上发表讲话时说，“ Roadmap E”型闪电战将包括50辆全电动汽车和30辆插电式混合动力汽车。他保证将以“电动汽车不再是少数玩具的价格”的价格出售。
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大众集团仍在处理柴油门丑闻的后果，其内部的各个品牌已经开始推动电气化技术的发展。
穆勒说，电气化计划将确保该公司“引领未来”，并补充说：“在汽车领域，2030年基本上是后天。”
大众集团包括大众，奥迪，保时捷，斯柯达，西特，宾利和布加迪。
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穆勒说，该公司很可能会使用两个电动平台，并且正在向电动汽车投资200亿欧元（180亿英镑），这是该公司历史上最大的采购项目之一。
意见：很多话题，但是大众集团在法兰克福的电动汽车在哪里？
它还正在建立一个试验工厂，以开发电池生产方面的专门知识。穆勒说，该集团最初瞄准的电动车型的续航里程约为370英里，并且还在进行固态电池技术的研究，其潜在续航里程为1000英里，他希望到2030年能投入生产。
大众集团的品牌将继续开发常规发动机的电动混合动力版本，而不是简单地追求全电动技术。穆勒说：“事实是，我们仍然需要现代内燃机作为桥梁。常规驱动系统不是对手。通过今天出售最新一代产品，我们可以赚取利润，以支付对零排放动力总成的研究费用。”
他加了：“目前，我们将提供从传统到电气的整个频谱。我们行业的变革是不可阻挡的，我们将通过重新定义移动性使其变得更清洁，更好来引领这一变革。”
穆勒说，该公司还在扩大其天然气压缩天然气计划，而奥迪正在研究燃料电池技术，该技术有可能在2025年实现量产。
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