Autocar理解，苹果正在与迈凯轮进行购买，投资或合作的谈判，但据了解，这些谈判已陷入停滞。
《金融时报》报道了苹果和迈凯轮一直在就潜在的15亿英镑收购进行讨论的消息，但随后被迈凯轮发言人否认，他说：“我们没有就任何潜在的投资与苹果进行讨论”。
但是，他补充说，迈凯轮“通常与各种各样的政党进行秘密对话”。
Autocar了解到，这最后一条评论暗示着Apple和McLaren确实进行过高层对话，讨论如何共同开发这家总部位于加州的科技公司的公路车，即代号为Project Titan的项目。
潜在的合作将加速苹果公司首款量产车型的计划，该车型已经生产了好几年，预计将于2020年推出。借助其一级方程式车队和技术部门，迈凯轮拥有专业知识在异国情调的汽车生产，先进的工程技术和数据方面，使其成为像Apple这样的汽车新品牌的诱人主张。
苹果对一级方程式赛车及其周围地区的兴趣的传言最早是由F1记者和前汽车大奖赛编辑乔·萨沃德（Joe Saward）在7月打破的。当时有人建议苹果有兴趣购买一级方程式赛车的版权，后来以60亿英镑的价格卖给了自由媒体。但是，据了解，谈判包括与迈凯轮集团合作或收购。
15亿英镑的要价将成为迈凯轮苹果自2014年以30亿美元（约合23亿英镑）收购Beats Electronics以来的最大一笔收购。据说苹果对迈凯轮的广泛专利清单以及该公司的工程专业知识和技术特别感兴趣。
苹果iCar-会发生吗？
自从有传言称这家科技巨头对生产汽车的兴趣于2014年首次浮出水面以来，所谓的Apple iCar一直备受炒作。最初被称为“ Project Titan”的项目，目前尚不清楚，苹果是否打算推出自己的车型或与另一家汽车制造商合作，以将新技术和连接选项推向市场。
苹果在将自己的定制模型推向市场方面所面临的挑战已得到充分证明，因此，与迈凯轮（McLaren）这样的制造商合作将有助于为苹果提供汽车行业的重要经验。选择高端品牌也符合苹果公司制造令人心动的高端产品的精神。过去一年中与苹果举行过谈判的人士包括奥迪，宝马，法拉利，菲亚特-克莱斯勒汽车，福特，通用汽车和梅赛德斯-奔驰的高管。
迈凯轮有雄心勃勃的计划，以扩大其运营并提高产量，这家英国制造商将推出新款迈凯伦650S的替代车型。该公司在2015年售出1654辆汽车，并希望到2020年底将这个数字增加两倍。
有趣的是，迈凯轮是目前不为Apple的CarPlay信息娱乐系统提供功能的少数几家主流汽车制造商之一。
那么，苹果为什么对迈凯轮感兴趣？
区分迈凯轮的汽车业务和迈凯轮技术集团非常重要。业务的技术方面将迈凯轮一级方程式赛车的创新成果用于各种目的，包括数据收集和分析，性能工程和电子控制系统。
迈凯轮提供的数据分析类型对于将电动汽车推向市场至关重要，例如，预测自动驾驶系统的交通流量并模拟该技术在实践中的工作方式。
拥有一级方程式的关键经验，其中必须在几周而不是数月或数年内应用更新和技术，这也是迈凯伦技术集团的关键资产。大多数汽车制造商每五到十年更新一次产品，而Apple则每年更新其技术产品。因此，拥有一家可以按苹果时间表移动的汽车公司显然是有吸引力的。
迈凯轮技术集团包括迈凯轮赛车，迈凯轮汽车和迈凯轮应用技术，但这是苹果公司最感兴趣的三者中的最后一个。
据报道，上周有数十名员工退出了苹果的汽车项目，这引发了谣言，该公司正在放弃电动汽车的野心。现在，这一举动可能被视为该公司准备收购迈凯轮的事情。
苹果iCar-我们知道什么？
苹果公司计划中的定制模型将专注于所谓的“颠覆性技术”-这意味着它将采用能够从根本上改变现代驾驶方式的系统和思想。因此，它应该是全电动的，带有先进的自动驾驶系统，将重点放在连接性上，并具有苹果公司目前的Siri个人助手所基于的人工智能。
iCar有望采用高度现代的设计，内外兼具高级外观。期望室内装饰大量优质材料，重点放在智能和创新的信息娱乐系统上。可能会有高级语音识别和手势控制。
预计苹果公司将为iCar开发自己的锂离子电池，从而使其能够精确控制车辆的行驶距离。据称，苹果的电池由于其独特的冷却性能而提供了更高的能量密度，该电池很可能与公司目前正在开发的新一代电动机结合使用。
当前的谣言表明，iCar或至少是汽车的第一次迭代，将采用与大众的Budd-e概念相似比例的单箱MPV风格的汽车-另一种模型对数字化具有重要意义和自动驾驶。
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