保时捷正在测试SUV轿跑车模型，该模型被认为是Mission E概念车的量产版中的第二款电动模型。
保时捷Mission E现场测试
这一举动反映了去年泄露的内部路线图，该路线图确定了SUV型电动汽车是该品牌电动产品系列的第二个零排放汽车。
尽管汽车消息人士已经确认该项目没有正式的批准，但Mission E带来的规模经济性意味着它很有可能在不久的将来取得进展。
预计将在未来十年内开始量产，并且我们期望汽车测试的最新图像将首先作为Mission E-SUV概念公开展示。但是，这种概念至少要到2018年才可能出现。
尽管有些报道称它为Cayenne轿跑车，但内部人士称，尽管它可以共享某些底盘组件，但不一定与流行的SUV车型相关。
在设计和工程方面，它被认为是Mission E和同级公司Audi的Q6 e-tron Quattro的混合体，后者将于2018年推出。保时捷的电动汽车将使用两个电动机，而奥迪则选择三个，这将与保时捷SUV的尺寸更为相称。
Q6概念车使用了三台电机的动力，其中一台安装在前部，将驱动力传递到前轮，其余两台安装在后部，作用在后轮上，最终的车型有望实现类似的设置。但是，两家汽车制造商的平台都支持四轮驱动。
保时捷已经确认了其Mission E概念车的量产版本，并且最近在公路上对spot子进行了测试，表明它有望在2020年推出。
这家斯图加特汽车制造商在电动SUV市场上面临激烈的竞争，有传言称捷豹路虎（Jaguar Land Rover）将生产电动SUV模型，而大众汽车集团在保时捷和奥迪之间的竞争意味着这辆车将直接与Q6 e-tron quattro竞争。
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