这与我们过去使用的Brabus G-Class非常不同。显然，它最初是在9月的法兰克福车展上亮相的，但是，老实说，我们对888bhp V12发动机G颇为分心，德国改装师也很喜欢。
无论如何，现在应该是Brabus Adventure G-Class值得关注的时刻了（其中有很多–结果）。这对Brabus的另一半客户群很有吸引力-当他们厌倦了在道路上惊吓小型掀背车时，他们喜欢越野。
Adventure仍获得经典的Brabus Widestar车身套件，使G的宽度比标准宽了10厘米，但同时还配备了特殊的高度可调运动弹簧和那些大型越野轮胎-允许额外40毫米的离地间隙。
越野的其他功能包括：前部的绞盘，两端的防滑板（尽管它们是由碳纤维制成的，表面有一层磨砂涂层-嗯），顶部还有巨大的车顶行李架。顺便说一句，车顶架的一侧装有斧头，另一侧装有锹。Brabus客户期望获得怎样的回报？
不过，配件并不是这里最大的故事。那是因为Brabus的Adventure是基于G350d的。是的，它是柴油-他们确实确实希望客户将它们带到越野路上。当然会有功率更新，但仅增加了44bhp。扭矩是运输粗糙物料的最大因素，而Brabus强烈强调，仅2500rpm的转速即可提供509lb ft的功率。
内饰并不是一件容易的事-皮革比标准皮革还要多-但是Adventure具有所有功能强大的工具。希望很快看到他们粉碎您附近的乡村…
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