根据该公司首席执行官阿兰·维瑟（Alain Visser）的说法，Lynk＆Cowill肯定会在2022年底在英国上市，只有01 SUV车型通过该公司的新型订购模式在欧洲销售。
“在欧洲，我们将从明年开始，” Visser告诉《汽车快报》。“今年年底，我们将在阿姆斯特丹开设分店，柏林和哥德堡也可能会紧随其后。
“所有市场都将在2022年底完成。”
•Lynk＆Co 01评论
总部位于哥德堡，在中国生产汽车的Volvooffshoot承诺通过避免传统的销售模式来改变现状。Visser解释说：“我们不会有Lynk＆Co经销商。”“我们将拥有自己的商店，每个国家最多有两家商店。此外，我们还会有一些随处可见的弹出式商店。因此，我们将拥有三种分销渠道：在线，旗舰店和快闪店。”
“我们的商店不会像特斯拉那样展示汽车。我们将开设最多可容纳一辆车的时尚商店。
“这是关于建立一个生活方式社区，人们可以在晚上结识新厨师，这些厨师可能会为观众做饭或结识新的时装设计师，而这一切都是在夜间进行的。商店将白天和黑夜开放。
根据Visser的说法，对于Lynk＆Co开设第一家商店的地点来说，伦敦是绝对的。“我们还不知道伦敦在哪里-我们确实有一些想法，但是我们尚未最终确定位置。我们正在寻找像Soho这样的地方。”
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尽管Lynk＆Co透露了01、02和03型，而Visser确认他可能在04和05型方面走得更远，但这是将要问世的原始01 SUV。
他说：“我们在欧洲只致力于01。”“我们认为我们不需要大量类似尺寸的产品-将来可能会出现，但是我们只计划在欧洲推出01。考虑到我们的商业模式，我们认为模式越少越好。
这种商业模式意味着客户可以在低至一个月的时间内订阅Lynk＆Co的汽车。Visser说：“与我们所做的工作的根本区别在于，您可以做到一个月。”“您可以进行12或24个月，但最少要一个月。
“您将摆脱生活中未来六年致力于汽车的全部压力。您可以购买一个全新的汽车一个月。一切都包括在内。”
订阅还意味着您可以在不同位置访问Lynk＆Co的汽车，并且在不使用汽车时将其提供给其他订阅者。
Visser还渴望强调其他订阅优势，例如参加特殊活动和节日。他说：“我们的目标是成为一个真正的生活方式品牌，并对该品牌产生情感上的依恋。”
Lynk＆Co在中国的客户比平均水平年轻的地方已经取得了成功。“我们的客户还很年轻。Visser表示：“我们50％的客户年龄在35岁以下，而03型号的平均年龄是28岁。”“这是中国年轻，时尚，酷的品牌–运作中，我们的增长率约为20％。”
“ 2018年，我们售出了12万辆汽车，而今年我们将接近14万或15万辆。”
现在，阅读我们对Lynk＆Co 01…的首次驾驶评论。
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