去年10月，我几乎写了本专栏。我刚刚在路虎卫士（Land Rover Defender）中完成了寒武纪集会，并因为担心一些观众站在舞台附近而离开了。
但是，至少按照拉力赛车的标准，后卫很安静，而我是每个阶段中最后一辆运行的赛车。我的副驾驶认为观众认为舞台已经结束，没有听说我们要来，而且已经离开舞台了。
所以我把它归结为一个异常。当然，我走近时靠在喇叭上使大多数人站了起来。大多数，但肯定不是全部。原来我也担心。
上个月，汽车运动协会（MSA）首席执行官罗伯·琼斯（Rob Jones）向观众发布了一封公开信，表达了他在看完最近的集会的录像带和照片后如何“震惊和沮丧”，少数观众在集会阶段“继续表现出对自己个人福祉的漠视”。
他的来信是在过去两年中两次苏格兰集会上四名观众死亡，以及苏格兰政府对安全的审查，MSA已接受其建议并正在实施。
它会很快实施，但是琼斯说，他需要“提醒所有观众他们最终对自己的人身安全负责的事实”。换句话说，MSA只能做很多事情。拉力赛阶段很长，很难监视每个院子，人们需要停在愚蠢的地方，因为更多的事故只会使拉力赛停止。
琼斯写道：“除非少数几个关注的愚蠢观众立即改变他们的态度并以负责任的态度行事，”我不是在谈论明年或次年；我现在正在谈论。
麻烦的是，您正在阅读的简单事实意味着您无需被告知，但显然有些人仍然不听。也许他们只是不太了解。我想告诉他们一些事情：有些人不太擅长驾驶拉力赛车。我知道，因为我是其中之一。如果我正在看我在威尔士的集会，我想站在斯温顿。
防御者高约2米，重达2吨，是最好的部分，没有ABS，也没有稳定性控制，它非常短且非常不稳定，我当时以每小时80英里的时速行驶在几乎没有抓地力的地面上，完全没有下一个。然后，从车内，一些观众看上去神魂颠倒，击中他们的前景似乎是危险的。请退后一步。
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