别误会，我们是TG的巨型后翼很偏。但是Jaguar透露了其未铰接的基于XE的Project 8的非常有限的版本，其背面没有脚手架，是的。
它被正式称为“巡回演出”规范（是的，我们对Project 8庄园的前景也感到兴奋，但这是因为我们爱快速庄园而不是我们喜欢巨型机翼），并且在该项目之外只能建造15个8的原始分配300。
按照此游览的方式指定Project 8是免费的选择。显然，这是一笔不菲的初始费用–与“常规” P8相同，为149,995英镑。为此，您需要打勾相应的方框，您会得到一个更薄的固定式后扰流板，以代替nutjob P8的可调碳纤维版本以及一个固定的前分离器。另外，它仅可作为四人座，而不能用于两人座。好。
您也可以选择颜色-橙色，上面看到的蓝色，灰色和绿色。贴花纸已归类为“旅行”规格，但您可以根据需要重新选择它们。那是不正确的，但我们不是要判断的人。
在其他地方，仍然保持着巨大的动力传动系统和悬架设置：5.0升增压V8可以产生592bhp的冲击波，在3.7s内达到0-62mph，最高时速为186mph（普通P8可以达到200mph）。仍然足够快，让您做噩梦。再加上Eibach和Bilstein的精美悬挂，怪异的刹车，更宽的赛道……
Jag的特种车辆运营总监Jamal Hameedi解释说：“旅行规范将Project 8的吸引力吸引到了表现更谨慎的外观的高性能汽车发烧友和收藏家，而又不损害其以驾驶员为中心的道路动力。”
当然，这是一款以驾驶员为中心的汽车-单击此处以查看我们对Project 8的评论，以了解原因。机翼，还是没有机翼？
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