新款Bentley Continental GT3-R已在古德伍德速度节上亮相，并被描述为该公司历史上“有史以来最快的加速”和“最具活力的公路车”，因为英国品牌试图重新定位其品牌提供“注重性能的豪华”的形象。
该公司表示，仅300款该车型的示例将以尚未公布的价格建造，该公司直接受Bentley GT3赛车的启发。GT3-R的交付从今年年底开始，今天开始提供该模型的订单。
新款GT3-R基于Continental。它是严格的两人座，并由熟悉的4.0升双涡轮V8发动机的最新改装版本提供动力。现在，仅1700rpm的转速就可提供572bhp的扭矩和516lb ft的扭矩。GT3-R的重量也比GT V8 S轻100公斤。
发动机连接到八速ZF自动变速箱，该变速箱的齿轮传动比其他Continental GT车型短。
Bentley声称GT3-R将在3.6秒内从零加速到60mph。该发动机的排气系统是全新的，由钛制成，重量减轻了7公斤，并且经过声学调整，可发出“独特的男中音吼声”。
经过改造的动力总成，也得到了改进的电子稳定性控制系统，通过新版的美国大陆航空全轮驱动系统进行驱动。现在，它首次配备了转矩矢量。
该系统允许发动机的巨大扭矩输出在后轮之间平均分配。这使汽车能够更积极地转弯，并应大大减少转向不足-在其发动机安装在前轴前方的汽车中，这一点很重要。
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现在据说汽车的“驾驶”和“运动”模式之间的定义更加清晰，“运动”模式是“专为更加活跃的驾驶而设计的”。立柱式换档拨片的操作也已重新校准。宾利说，结果是“有史以来最具活力，反应最快且涉及宾利的公路车”。
GT3-R骑在相同的基本悬架上，但是空气弹簧和减震器是在Continental GT V8 S上使用的设置基础上进一步开发的。
新车具有21英寸的锻造车轮。制动系统采用了宾利（Bentley）熟悉的碳硅碳化物制动系统，前盘420mm的盘片和八活塞卡钳，后盘365mm的盘片。宾利表示，这种制动系统的强大功能使其可以在一站内吸收多达“ 10兆焦耳”的能量，这“足够给一个家庭供电6个小时”。
宾利工程部门董事会成员Rolf Frech表示，该公司希望通过“扭矩矢量化系统来抵消转向不足和底盘曲调既直接又宽容”来进一步推动大陆集团的动力总成和底盘。
弗雷希说：“我们已经区分了驾驶和运动模式，这要归功于新型的涡轮增压器，消除了涡轮滞后，驾驶者可以在轻松的大型旅行车和具有即时响应的尖锐的超级跑车之间进行选择。从动态上讲，GT3-R是我们迄今为止最好的时机。”
车内外都发生了巨大的变化。GT3-R现在是严格的两人座，后排座椅由行李箱长椅取代。前排运动座椅是全新设计的，带有更大的侧垫，新的泡沫内芯和饰边，采用Beluga黑色皮革和菱形quil缝的Alcantara制成。
相同的材料组合出现在方向盘和变速杆上。Carbonfibre用于中控台，仪表板和门框。GT3-R标志安装在中控台，乘客侧仪表板和门槛踏板上。
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在外观上，GT3-R的特色是由碳纤维制成的新的前分流板和后扰流板，以及两个新的阀盖通风口。所有300辆汽车将使用Glacier White漆完成，并且所有前照灯挡板，散热器壳，矩阵式格栅和车窗框均为亮黑色。两色调的绿色图形被描述为在汽车侧面轮廓上描绘“电源线”。
宾利新任老板沃尔夫冈·杜海默（WolfgangDürheimer）（现在正担任公司负责人的第二个咒语）说，GT3-R“必须是有史以来最豪华的赛道灵感旅行车……这辆车推动了我们标志性的豪华与性能达到新的水平”。
奔特力（Bentley）谈论以性能为中心的奢华，是未来几年内推出的新一代车型的序幕。除了作为第一款新一代车型的新型SUV之外，Continental和Flying Spur车型的替代产品还将基于一个名为MSB的全新平台。
实际上，MSB平台是支持保时捷Panamera的下一代体系结构版本。该平台与Bentley今天使用的平台之间的重要区别在于，它本身就是后轮驱动。也就是说，发动机是纵向安装的，并且位于发动机舱中的后部，主要向后轮提供动力（尽管显然，可以选择全轮驱动）。
当今的Continental和Flying Spur平台与大众辉腾和奥迪A8有关，两者均具有纵向安装的发动机，该发动机位于前轴的前方。这种笨拙的姿态使调车极难，以实现终极性能驾驶，尽管宾利在后偏四轮驱动系统的帮助下取得了令人惊讶的成功。
这种新模型的扭矩矢量将进一步提供帮助，但是当Bentley从2017年转向新的MSB平台时，近乎理想的重量分布以及大大改进的转向布局和几何形状最终将使该品牌制造出真正以性能为导向的汽车。
GT3-R明确表明，宾利品牌及其方法将有所改变。“注重性能的奢侈”标签不仅适用于GT3-R；它还标志着本特利在本十年下半年将发生变化的方式。
宾利英国市场营销主管基兰·哈斯兰（Kiran Haslam）在古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上对汽车业发表讲话时说，GT3-R是“汽车[GT3赛车手]的帽子。我们很高兴与这个想法合作，并向公众推出了GT3的公路版。赛车是我们的血液。
“这清楚地表明了我们与赛车运动根源之间的联系。现在这样做似乎是正确的。”
其他Bentley车型也有可能在将来也获得赛车运动的待遇。在谈到该公司计划推出的SUV较热版本的可能性时，Haslam表示：该SUV将于2016年推出，目标最高时速已经达到了200mph。“也许吧，那不是太棒了吗？豪华SUV的呼gr，沉重，赛车形式。为什么不。”
Darren Moss的其他报告，2014年6月26日
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