对于我们大多数人来说，沃克斯豪尔仍然是一个伟大的英国品牌，在阿斯特拉和维瓦罗，仍然在英国制造出色的英国汽车。但是在过去的几年中-坦白地说，相当多年-公司已经迷路了。问很多人品牌代表什么，他们很难告诉你。有些汽车还不错，有些则不是。
沃克斯豪尔（Vauxhall）董事总经理同意这些评论可能会觉得很奇怪，但这几乎是斯蒂芬·诺曼（Stephen Norman）在本周见面时所说的。
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诺曼（Norman）上班已经五个月了，他已经终止了经销商的合同并重新特许经营，从而赢得了良好的声誉。因此，当他邀请我见面时，这是一个很好的机会，可以了解更多有关公司未来的信息，这对于许多英国购车者而言仍然意义重大。
诺曼（Norman）是一个比其他人都了解汽车业务的人。与大多数人相比，他在更多品牌上的研究工作也比大多数领域更多。他说的是一个有明确计划的人的兴奋。他对我说：“这不是要把所有东西从抽屉里扔出来，而是重新开始，它只是重新排序并整理其中已有的东西。”
他亲切地谈到了父亲的沃克斯豪尔·克雷斯塔（Vauxhall Cresta），以及后来出现的更昂贵的罗孚（Rover），它如何更有趣，更受人们喜爱。他坚持说，这就是我们今天应该如何考虑沃克斯豪尔的方式。
他说：“我们永远不会拒绝谦虚的男人和女人，他们不必为此付出代价的优质汽车。”主流竞争对手似乎决心要提供更高的溢价，尤其是在定价方面，这令人耳目一新。正如他的诺言，即他的经销商将提高自己的实力，并推出了创新的新产品。在PSA的所有权和Norman的领导下，Vauxhall处于令人兴奋的地方。
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