复古法拉利250参加最昂贵的汽车竞争

1959年生产的V12法拉利250 GT LWB加利福尼亚蜘蛛大赛即将以其令人难以置信的长名和丰富的赛车运动遗产参加纽约苏富比RM拍卖会。估价在1400万至1700万美元之间，如果一切顺利，该车最终的售价可能高达1300万英镑，足以使它在有史以来最昂贵的汽车中名列前茅。

法拉利（底盘编号1451 GT）最初是为参加1959年勒芒24小时耐力赛而制造的，已经停产了不到5天，之后就在世界上最古老的耐力赛上撕毁了停机坪。

•有史以来拍卖会上最昂贵的汽车

更重要的是，虽然1451 GT参加了比赛，但当时的车手和车主（鲍勃·格罗斯曼先生）回忆说，外部只有一层“闪光”的油漆覆盖了底漆，并且有“破烂”的覆盖物未完成的座位。换句话说，这与经过专业维修的汽车不只一次，而是两次，并且还获得了法拉利Classiche认证。

成为竞争规格意味着1451 GT是仅有的8个铝制250 GT LWB California Spiders之一。在引擎盖下方，三升Tipo 128F发动机以7,300rpm的转速产生263bhp的功率，并且将三台DCL6化油器连接到竞争规格的燃油箱，目的是使这匹意大利马尽可能长时间保持全程腾腾状态。

在第一场比赛中，鲍勃和他的副驾驶共完成294圈，获得了全场第5名和全班第3名的成绩，这还不错，因为这是该车手有史以来第一次在萨尔特巡回赛上出战。勒芒赛车经过一年多的比赛和17场比赛后退赛，之后被出售给下一个幸运的车主。

然而，经过业主之间多年的穿越，修复和花费时间在赛道和地毯上之后，1451 GT再次被出售。它将被购买用于历史比赛，道路使用还是作为投资？谁知道，但我们知道的是，这是一辆令人难以置信的漂亮汽车。

如果您有1300万英镑的备件，那么250 GT LWB California Spider Competizione是否会出现在您的购物清单上？在下面的评论中让我们知道。