据法国品牌的高层领导称，雪铁龙C3 GTi可能正在筹备中。尽管提供了与福特Fiesta ST相当的性能，但新车型将继续专注于舒适性和精致化。
PSA集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在2017年蒙特卡洛世界拉力锦标赛的首轮比赛中告诉我们，雪铁龙正在利用各行各业的工程师的专业知识探索C3热门概念。
当被问及他对品牌的雄心壮志，包括WRC是否会影响强大的C3时，塔瓦雷斯告诉我们：“可能会有一些计划升级引擎，并进一步发展。所以，是的-为什么不为雪铁龙服务？”
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产品规划主管Xavier Peugeot证实了这一点，但坚持认为任何C3 GTi或C3 VTS都必须保留雪铁龙的商标舒适性，精致性和实用性。
“拥有雪铁龙赛车公路车是否有意义？绝对可以。”他说。“但是我想同时保持这种安慰的信息。这是挑战。”
据说，新的C3体现了重生的法国品牌的价值，该品牌在2015年从奢侈品部门DS拆分出来之后，将在接下来的几年中重建其阵容。关键在于雪铁龙Advanced Comfort，它将悬架调节，座椅设计，精致化以及诸如室内照明和空间等元素融合在一起。这将从标准的C3车型转变为顶级的掀背车。
标致先生告诉我们：“我在雪铁龙博物馆呆了一段时间，那里有很多漂亮的汽车。”“雪铁龙CX GTi Turbo令我震惊。这是一辆非常快的汽车，并且具有液压悬挂。
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“对我来说，这是正确的汽车，可以证明您可以拥有功率强劲的超快汽车，同时您可以继续发展有关舒适性的信息。”
泽维尔·标致（Xavier Peugeot）此前曾表示，他想“重新激发品牌活力” –坚持专注于舒适性并不一定意味着放弃运动价值。
“没有理由不以更现代的方式考虑这个问题-因此对我来说，仍有一些空间可以拥有更强大的汽车。如果您仍然忠于舒适的信息，那么您可以同时拥有这两种产品。”他告诉我们。
考虑到这一点，雪铁龙C3 GTi可能会吸引买家从Fiesta ST和Renaultsport Clio RS等竞争对手那里得到的所有东西，从而为您提供更加柔软的手感，更舒适的座椅，更舒适的悬架和更精致的机舱。借助1.6升涡轮增压发动机的200bhp功率，我们可以在不到7秒的时间内达到0-62mph的速度，最高时速超过140mph。
内部将在很大程度上保持不变，这意味着相同的触摸屏信息娱乐系统，实用的载物架和300升行李箱。可能会带有些许淡淡的色彩和闪烁感，但尚无关于雪铁龙标志性的Airbumps是否会出现在外部的消息。
塔瓦雷斯继续加强他对PSA集团的意向。现在，雪铁龙赛车，标致运动和DS Performance都在一个屋顶下，这家公司已完美地准备在20多年来首次探索热门GTis。
他告诉我们：“我们在赛车运动部门拥有特定领域，完全致力于特殊版本和小批量版本的运动型汽车。”“该部门非常敏捷，他们可以在很短的时间内制造出这类汽车。这就是我们开始的地方。”
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