2013年法兰克福车展：本田思域Tourer Type S

本田思域Tourer的运动版正在考虑中，如果获得批量生产，很可能会佩戴S型徽章。

思域旅行车定于今年的法兰克福车展上量产。它将在2014年第一季度开始销售。

尽管Tourer的发动将与Civic掀背车相同，但据说本田热衷于通过创建Sport-导向版本的Tourer来利用即将推出的Civic Type R掀背车所产生的嗡嗡声。

如果获得批准，那么S型房车可能会比标准车坐在更硬，更低的悬架上，并获得R型灵感的车身套件以及更宽的轨道。

自思域Aerodeck在斯温顿进行设计以来，思域Tourer是本田在欧洲全面开发的第一款本田。量产车看起来与概念非常相似。

尽管本田尚未宣布Tourer的后备箱容量，但领导该车开发的Adrian Killman表示将“领先同级别”。由于油箱在驾驶员座椅下方的位置以及横梁轴后悬架装置的存在，这是有可能的。靴底板也可能是平坦的。

思域Tourer有什么重要意义？

“ Civic Tourer”之所以出众，不仅是因为其引人注目的风格而又是巨大的靴子，还因为它甚至还没有被构思出来。设计师必须使用所有已建立的难点，并且必须在Swindon的同一条生产线上进行构建。

所有迹象都表明，这些严格的限制激发了本田标志性的工程学才能。如果Civic Tourer的生产和外观都不错，那么由公司坚决的老板Ito Takanobu引发的公司革命似乎正在加速发展。