宝马为兰博基尼带来了惊喜，并在圆石滩（Pebble Beach）推出了这一全新的赛车概念。官方将其称为BMW 3.0 CSL HommageR。非正式地，我们称其为“优秀”。
您会看到，1975年，宝马赛车运动开始在美国比赛。他们使用定制的IMSA-spec 3.0 CSL，并开始在包括Laguna Seca和Sebring的12 Hours在内的许多历史名胜中获胜。那头苍白的CSL在首年就赢得了制造商的冠军。
为了纪念这项成就以来的40周年，宝马庆祝了Hommage赛车概念的诞生-以我们几个月前看到的华丽的Hommage公路概念为模型。好吧，在您当地人那里打馅饼和品脱。
它由轻质材料制成，包括许多碳纤维，宝马设计总监Karim Habib告诉我们，它提及功能和“赛车运动的要求”。看到喇叭形拱门，带有导流板的拉伸车身，以及像“常规”轰击一样的奇妙的后翼，几乎从后拱门中冒出来。
首先，宝马告诉我们，这是该家族中所有车型中拥有最多面和最低面的。有激光灯和LED技术，巨大的碳纤维前分配器以及所有肾脏格栅的母亲。
向后扫一扫，碳纤维双扩散器与可爱的尾翼相得益彰，尾翼本身饰有将两盏灯连接在一起的一排LED。
内部，它是斯巴达式的，适合比赛使用，并且几乎完全使用碳纤维制造：有一个集成的碳纤维防滚架，一对碳纤维座椅壳和一个后置CF结构支架相互交织在一起。驾驶员的显示屏实际上是通过驾驶员头盔的遮阳板作为HUD集成的，而可以说，我们最喜欢的触摸方式是木制仪表板条，通过该条条板可以照亮信息。
其他所有东西都在方向盘上，虽然没有提及动力总成，但其名称却像“ 3.0 CSL”，我们怀疑M3 / M4 3.0升涡轮增压器已经潜入发动机罩和“ eboost”系统使用位于座椅后方和下方的蓄能器。而且，几乎绝对是后轮驱动。
宝马说：“ BMW 3.0 CSL Hommage R在现代而富于情感的设计语言中融合了所有经典的宝马标志，为40年前已经璀璨的工程成就增添了光彩。”
我们完全同意。这需要立即进行比赛。
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