奥迪序幕展示车已经在洛杉矶车展上亮相，暗示了新款梅赛德斯S级双门轿跑车的豪华两门竞争对手。
它还显示了德国品牌的修订设计方向，并指向了新任命的设计主管马克·里希特（Marc Lichte）提出的下一代A6，A7和A8。被描述为“奥迪的签名车”的序幕展示车最终也可能会表现为新的奥迪A9。
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两门双门轿跑车采用4.0升TFSI涡轮增压汽油发动机，经调整可产生597bhp的功率。扭矩高达750Nm，仅需3.7秒即可从0-62mph加速行驶。这意味着如果要进行生产，它可以使旗舰级183,000英镑的梅赛德斯S 65 AMG Coupe提速，对于相同的基准冲刺来说，它需要花费相对隐约的4.1秒。
但是，尽管性能令人印象深刻，但得益于48伏的“轻度混合动力”系统，该系统在制动时可捕获浪费的能量，但其二氧化碳排放量仅为199g / km。序言还包括一个八速自动变速箱，与奥迪著名的quattro四轮驱动系统相匹配。空气悬架和四轮转向系统确保样车将舒适性和灵敏的操控完美融合。
奥迪序言比当前的A8轿车短且低，但这并不是说它是一辆小型车。它仍然长五米多，宽1.95米。巨大的前格栅给人以震撼的姿态，使我们对未来所有奥迪的外观都非常了解。
圆滑的大灯采用了未来派的矩阵激光技术，奥迪称其“以高分辨率照亮了整条街道”，在其下方，锋利的保险杠设计中融入了一对轮廓化的进气口。
从侧面看，22英寸十辐合金占据着车轮拱罩的主体，而喇叭形的肩部则赋予了其光滑流畅的轮廓。从前到后的大胆褶皱给人以快速，豪华的GT赛车印象，可以与阿斯顿·马丁DB9媲美。
铝和高强度钢已广泛用于奥迪序言展示车的制造中，涂有珍珠效果漆，奥迪称其为“温暖典雅的外观”。
内部宽敞而充满未来感的内饰向奥迪展示了一个激动人心的新方向。奥迪并非完全需要工作的领域，奥迪通过将新TT的简约设计和虚拟驾驶舱与尖端技术和一流材料相结合，将游戏提升了一个等级。
仪表板集成了三个触摸屏，使驾驶员可以控制所有东西，从照明到多媒体，以及方向盘两侧的汽车安全辅助系统。
据说该界面在视觉上适应了特定的驾驶风格，而创新的智能软件系统将通过智能手机识别驾驶员和乘客并与之通信。聪明的技术人员可以根据自己的喜好调整座椅和气候控制设置，还可以在整个旅程中更改路线计划和音乐建议。
前排乘客面对另一个宽屏大显示屏，该显示屏用于单独控制娱乐功能，甚至可以将预先配置的路线编程为驾驶员的导航卫星显示屏。
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