如果您在等待奥迪Q8crossover的RS变型在您投入资金之前下降,那么,就加倍。它在这里。奥迪RS Q8在洛杉矶车展上首次亮相,其功能比今天在奥迪很多车型上都能找到的其他任何Q8车型都要强大,并且悬架调整足以在纽伯格林赛道上占据7分42.2秒的圈速。
2020年奥迪RS Q8的核心是4.0升涡轮增压V8,功率为591马力,扭矩为590 lb-ft。如果您查看大众汽车集团的其他超高性能跨界车,即兰博基尼Urus,则直接注入式V8可能看起来很熟悉。与Urus641 hp相比,功率有所下降,但我们仍然认为这款Audi足够快。该动力通过八速自动变速器行进,然后通过全轮驱动系统撞到车轮。转换为跨界车,可在3.8秒内冲刺至62 mph。
分享奥迪RS Q8在591匹马力的洛杉矶车展上首次亮相,纽伯格林赛道的时长为7分42.2秒。
分享奥迪RS Q8在591匹马力的洛杉矶车展上首次亮相,纽伯格林赛道的时长为7分42.2秒。
分享奥迪RS Q8在591匹马力的洛杉矶车展上首次亮相,纽伯格林赛道的时长为7分42.2秒。
分享奥迪RS Q8在591匹马力的洛杉矶车展上首次亮相,纽伯格林赛道的时长为7分42.2秒。
分享奥迪RS Q8在591匹马力的洛杉矶车展上首次亮相,纽伯格林赛道的时长为7分42.2秒。
分享奥迪RS Q8在591匹马力的洛杉矶车展上首次亮相,纽伯格林赛道的时长为7分42.2秒。
分享奥迪RS Q8在591匹马力的洛杉矶车展上首次亮相,纽伯格林赛道的时长为7分42.2秒。
分享奥迪RS Q8在591匹马力的洛杉矶车展上首次亮相,纽伯格林赛道的时长为7分42.2秒。
分享奥迪RS Q8在591匹马力的洛杉矶车展上首次亮相,纽伯格林赛道的时长为7分42.2秒。
假设车主计划用力驾驶RS Q8,奥迪工程师对空气悬架进行了调整,以更好地适应高性能驾驶。不用担心,您仍然可以使用其他各种驱动模式,但是RS拥有两种特殊的模式,分别称为RS1和RS2,可以通过单击标记为RS-Mode的按钮来触发。哦,是的,奥迪还为超级刹车提供陶瓷制动器。
价格没有任何消息,但我们可以假设RS Q8不会便宜,尽管与功能更强大的兰博基尼Urus相比是便宜的。奥迪称其到达日期更接近2020年。奥迪还指出,奥迪RS Q8可能也要面对一些性能和规格变化,然后才能投放市场,因此请继续关注最终数据和首次试驾。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。