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马特·达蒙（Matt Damon）和克里斯蒂安·贝尔（Christian Bale）联手在最新的“福特v法拉利”预告片中暗恋法拉利从那年开始，长滩丰田格兰披治大赛车对我来说就是一个标志性事件，很早就在日历上圈了出来。许多其他人也有同样的感觉。根据组织者的说法，2018年的活动在三天的周末吸引了超过185,000名与会者-这是自2000年以来的最高水平。Ive始终注意到参加活动的家庭，妇女和儿童人数众多，与Ive参加过的其他大多数赛车活动相比，这一点非常突出。花时间参加比赛，很容易相信这与赛事设置有关。
大奖赛不仅在阳光明媚的南加州设置了城市滨水区，而且除了赛车之外还有很多其他乐趣。会议中心有小贩和儿童狂欢节。外面，吹牛的烤炉顺风而下，有长脚的热狗和火鸡腿，那里是一个充满异国情调的汽车围场，IMSA WeatherTech跑车锦标赛的车库是开放的，当太阳下山时也有音乐会。木板路餐厅位于赛场内，并在整个周末开放。长滩大奖赛必须是世界上唯一一个在其范围内设有猫头鹰的赛马场。
在2018年的跑步中，我花了几个小时在地面上走走-这次是通过批准的媒体通行证-只是为了与朋友聊天并扩大视野。会议中心外面，一个广播电台向乡村舞伴奏着双人舞，因为印地赛车在他们周围尖叫。在看台之间的草地步道上，一名妇女背着男友骑着马背，从他头上的啤酒头盔上偷走了一条小辫子。一位年轻的粉丝（可能是8岁或9岁）站在巨大的攀岩墙的底部，窥视着刘海，并炫耀了保时捷911的前挡泥板，该保时捷911在世界倍耐力挑战赛系列赛的练习中被扯下。这个男孩在适当的时间经过了Pfaff Motorsports车库，车队让他保留了挡泥板。司机斯科特·哈格罗夫（Scott Hargrove）亲笔签名。现在这个男孩不会让它看不见。他把它带到了赛道的外面，并把它带回家作为纪念品。
我转身找到木板路，差点撞上两个拿着远摄镜头的少年。他们脚踏实地，四肢僵硬，一直缠着外面的栅栏，寻找任何干净的镜头。一个戴福特汽车帽子，另一个戴方塔纳汽车俱乐部T恤和IndyCar帽子。当他们转身离开时，我拦住了他们。都是17岁的Jared Caylor和Noah Benton来自附近的Palos Verdes。他们一起开车去了长滩，看看周末的汽车近在咫尺，希望能有个幸运的机会。
我问他们最喜欢看或射击哪个赛车。“无论驶过什么，” Caylor说。本顿说：“是的，一直贯穿超级卡车。”他们俩都属于学校的一个汽车俱乐部，由齿轮箱的朋友组成，他们一起巡航并在汽车上工作。Caylor甚至在当地参加高级卡丁车比赛。在南加州一个美丽的星期六，他们脸上露出了笑容。甚至是Coachella周末。这两个少年在碧昂斯（Beyoncé）上驾驶宝马。
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2020年福特Escape的首次驾驶：回到狩猎看到如此众多的赛车运动让我感到很兴奋。IMSA比赛结束后，超级跑车体育场（Stadium Super Trucks）出现了，赛车与具有大屠杀，三轮转弯和跳跃（是的，跳跃）的巨型卡车之间的混合体将类固醇式皮卡发射到空中20英尺。IMSA为赛车迷提供了他们想要的东西。SST使人群狂热起来。
随后漂流。长滩是第16季专业漂移系列方程式漂移的特殊地方。它的办公室总部曾经就在街上，现在位于Signal Hill的长滩飞地。Formula Drift通常会在大奖赛之前的一个星期举行一次争夺冠军积分的竞赛，整个周末占据一席之地，然后带着喧闹的管道和轮胎的烟雾直奔这座城市，随后在比赛周末进行了一次示范活动。对于2018年，FD在比赛周末举行了积分赛。随着太阳开始下山，一天接近尾声，第9、10和11号弯的看台上满是球迷。他们参加了一场表演。
从我的座位上，一次有两辆车向左尖叫。他们在右撇子上完全侧身，立即过渡到我面前从左向右摆动的长而宽的转弯处。现在它们向右走，脚尖into成一个发夹，仍然彼此并列在一起，直到他们锤出并消失了。当我的肾上腺素挥之不去时，留在他们身后的烟雾弥漫了我整个视野。没有停机时间的一组具有挑战性的角落。Formula D赛车手将整件事带到接近三位数的速度。声音和愤怒不同于当天赛道上的任何其他事物。
在漂流的第一个晚上，我被人群中的能量吓了一跳。车手们排着队长招呼和掌声雷动。然后，他们一次做串联甜甜圈，一次三组，有的因为自己的戏剧而中断，人群迷失了方向。您只能透过烟雾看到旋转的头灯。可以听到高层公寓阳台上吊着的球迷大声呼啸而下。仍然是光天化日。比赛还没有开始。
波兰车手Piotr Wiecek当晚驾驶红色，白色和蓝色的日产Silvia S15夺回了第一名。它与每个周末在世界各地的业余比赛没有太大不同。它只有大约1,000马力。Wiecek令人印象深刻，几乎没有犯任何错误。但是，我发现自己被美国车手王福雷斯特（Forrest Wang）的表演所感动，他穿着鲜艳的绿色S15，在停机坪上积极跳舞。每次转弯都是旋转，每个尾巴都折着那么多的松饼，我没意识到我一直在金属漂白剂上跳来跳去，直到他跑完为止。威尼克应得的胜利。但是王以漂流卖了我。
夜幕降临时，摊贩们在排行中漫步，大喊“冷柠檬水！”和“热油条！”鲜橙色的天空中没有乌云笼罩，在赛道上的所有人和所有事物上都散发出玫瑰金色的色调。我转到发夹末端的座位上，在那儿您可以赶上远距离驶过扫地机的汽车，看着它们直冲直上。从这里可以看到棕榈树的景色。烟雾飘浮到南方，到达奥兰治县，并与太平洋上空的地平线上的粉红色和橙色形成橡胶状的混浊。没有什么比在长滩赛车好。
一对父亲和他们的成年子女在我右边喝醉了。我左边的少女们讨论了漂流技术，并在每次跑步后大声疾呼。我们都看着汽车飞过发夹，在等待分数的时候完全停下来。每次运行后，烟雾从轮舱滚滚而出，进入驾驶室几分钟。在冠军回合之前的战斗中，维切克和王刚完全配对。两者都没有错过。评委们认为，两次跑步不足以选择一名获胜者，他们第三次将其跑回去。这次，威尼克几乎没有让王进军。然后，他击败了贾斯汀“ JTP”帕拉瓦克的福特野马，赢得了两晚的第二场胜利。
我很震惊。整个周末，我的驾驶技能水平肯定与我从IMSA或IndyCar司机那里看到的一切相提并论。但是主要是在球迷那里，他们把看台塞满了夜晚。热情从未减弱。当Wiecek接受他的奖杯时，他们就像在娱乐开始时一样大肆宣传。全体车手在表演结束时热烈鼓掌，许多球迷高昂地吹着哨子鼓掌。打拳头。这就是爱情的样子。这就是对运动的热情和知识以及对技能的欣赏。所有年龄段，所有种族。这看起来不像是一个绝望的行业或艰难的运动。我带着饱足的粉丝离开了。
如果汽车文化确实真的死了，那么漂泊将是最后的事情。
