保时捷已经计划将第一辆电动豪华轿车的年产量从20,000辆增加一倍，达到40,000辆，而在第一辆Taycan交付给客户之前一年。实际上，这家汽车制造商希望Taycan的销量超过911本身-即使在销售方面多年以来911都被其他型号的911取代，这种情况仍然难以处理。但是预计将于2019年末开始的扩大产量的举措也反映了除需求之外的其他方面：该汽车制造商认为，即使电动汽车本身仍占市场的一小部分，Taycan的先进功能（包括快速充电功能）也将确保在市场上立即取得成功。
保时捷指望确保Taycan在特斯拉车型之前迅速升起的一项功能是充电时间：Taycan将在短短四分钟内获得超过60英里的射程。保时捷自己的被称为“保时捷涡轮增压”的直流充电系统将使用CCS连接器，最大输出功率为320千瓦-这些站将为全国120个保时捷经销商提供服务，而其他71个经销商将提供50千瓦快速充电器。
这些计划在纸面上都是不错的选择，但是保时捷及其同胞奥迪和大众汽车将在哪里真正提振所有这些汽车？
那就是Electrify America进来的地方-大众在柴油危机之后创立的公司，目的是在美国推动电动汽车的普及和充电技术的发展。
保时捷将在该国所有Electrify America充电站为Taycan买家提供为期三年的30分钟免费充电会议。该网络目前在42个州拥有300个站点，随着Taycan的商业首次亮相，它将获得更多。保时捷还计划为Taycan购买者提供特殊的家用充电硬件。
有关
保时捷补充说：“到7月1日，Electrify Americas全国超快充电网络的第一阶段将在484个地点安装或在建的2,000多个充电分配器将在484个地点安装，” Taycans将于2019年底上市。“该公司第二阶段的充电器安装预计将从2019年7月开始部署数百个额外的充电站点。”
当然，该国所有191家保时捷经销商都将提供直流快速充电站，其中大多数提供保时捷涡轮增压速度。这些快速充电器的第一个示例已经安装在亚特兰大的保时捷体验中心，而更多的涡轮增压器也正在运往洛杉矶的保时捷体验中心。
有关
PCNA总裁兼首席执行官Klaus Zellmer表示：“每辆保时捷都是具有灵魂的跑车，而Taycan则使灵魂电气化。“ Electrify America和我们的保时捷经销商网络将共同为DC快速充电提供全国性的基础设施，使未来的Taycan车主摆脱航程焦虑。保时捷家庭充电技术将把客户的车库变成一个个人加油站。”
有关
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
