据英国《卫报》报道，环境部长迈克尔·戈夫（Michael Gove）本周宣布，英国计划在2040年之前禁止汽油和柴油汽车的销售，使该国与法国早些时候在同一年做出的承诺保持一致。该计划是到2050年完全使汽油和柴油汽车不上路的战略的一部分。
戈夫在接受英国广播公司采访时说：“保守党承诺要确保到2050年，我们的道路上不再有柴油或汽油车辆。”“今天我们确认，这意味着到2040年将不再有新的柴油或汽油车辆。”
这位环境部长还宣布，政府将向当地市政当局提供2亿英镑，以限制柴油车辆进入受污染的道路，这也表明他赞成对柴油车辆实施渐进式限制，例如禁止某些道路或城市中心使用柴油车辆。 ，《卫报》报道。
政府发言人说：“空气质量差是英国公共健康面临的最大环境风险，英国政府决心在最短时间内采取强有力的行动。”
“这就是为什么我们向市议会提供新的资金以加快地方计划的制定，这是一项雄心勃勃的30亿英镑计划的一部分，目的是清理道路周围的脏空气。
“我们处理脏柴油的计划将通过常识性措施帮助议会清理排放热点（通常是一条道路），这不会对普通工人造成不公平的惩罚。
“不要责怪柴油司机，为了帮助他们改用更清洁的车辆，政府将就有针对性的报废计划进行磋商，这是支持受当地计划影响的驾驶者的众多措施之一。”
有关
阿斯顿大学（Aston University）汽车行业专家戴维·贝利（David Bailey）教授对《卫报》表示：“此处涉及的时间跨度足够长，需要认真考虑。”“如果制定，它将向制造商和消费者发出非常明确的信号，告知其行驶方向，并可能加快向电动汽车的过渡。”
尽管如此，英国计划为实现这一目标而采取的渐进步骤反映了许多主要城市的行动，这些主要城市已决定在全市范围而不是全国范围内解决污染问题。建立清洁空气区（CAZ）被视为实现全国范围内减少汽油和柴油汽车的现实第一步。
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