到目前为止，2014年雪佛兰Corvette Stingray的得分很高-甚至在敏锐的评论家们花了很多时间之前。最新的雪佛兰跑车在至少一个设计传奇中赢得了坚实的评价：福特的杰克·特尔纳克（Jack Telnack）。
福特曾在1980年代和90年代担任设计总监，负责当时金牛座的最畅销设计。他说，Corvette Stingray是美国和欧洲风格线索的完美结合。
他将C7与法拉利设计进行了比较。他说：“如果要偷东西，那就去抢银行，而不是去杂货店。”他松散地解释了传奇的通用汽车设计总监比尔·米切尔。
他说：“我开始看到更多涉及或融合欧美和亚洲设计的东西。”
Telnack停止在底特律车展的凯迪拉克汽车展台上与Autoweek聊天，他正在研究最近的车展之一，他还称赞了林肯MKC概念。跨界车将密切预见将于2014年加入林肯阵容的量产SUV。他喜欢坚定的立场和比例，再加上车轮被推到角落。
Telnack于1997年退休，由福特现任设计总监J Mays取代。
林肯的生活？
同时，福特在最近的一次林肯新闻发布会上将MKC推向了最大的人群之一，执行主席比尔·福特（Bill Ford）和首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）发表了讲话。
福特汽车讲述了该品牌的创立及其在1920年代对公司的加入-并重申了其向前发展的重要性。
福特说：“林肯是我们人的重要组成部分。”
该品牌正在增加礼宾服务和约会之夜等功能，以帮助其吸引新客户。
型号X mojo
特斯拉联合创始人马斯克（Elon Musk）表示，他的公司将在底特律车展上展示Model X跨界车的原型。他说，这辆车有望在2014年末到货。
Model X是特斯拉雄心勃勃的增长计划的一部分，该计划始于Roadster，随后是Model S轿车。X型之后，宝马3系较小的竞争对手将加入阵容。他说，距离发射还有三到四年。
他说：“我们有能力，我们有能力，现在我们必须弄清楚如何优化所有这些。”
飞镖失踪
克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内说，道奇飞镖达不到预期。他在车展上与一群圆桌记者讲话时，将动力总成的特性归咎于动力总成问题引起了消费者的认可。
Marchionne坦率地说，Dart的发射“没有我想要的好”。双离合变速器具有欧洲特色，尚未受到消费者青睐，而另一种选择（六速手动变速箱）根本不是主流选择。
他说，飞镖将获得九速自动变速箱，以解决该问题。
他说，动力总成使一辆陷入困境的汽车原本具有出色的底盘，包装产品和造型。Dart基于Alfa Romeo Giulietta。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
