同样在本集中：本田展示了CR-V概念，前一级方程式赛车手让·阿莱西（Jean Alesi）准备适应印第安纳波利斯500，而福特向欧洲的Focus买家提供防车门损坏的防御措施。瑞安·布里斯科（Ryan Briscoe），生日快乐！
笔录
即将到达另一个工作周的终点线，因此让我们将周五的《汽车周刊》电视带回家。
坚持不懈-西海岸编辑马克·沃恩（Mark Vaughn）将在短短几分钟内更详细地介绍兰博基尼Aventador。
但是首先，这是汽车世界中正在发生的事情：
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本田让我们很好地了解了CR-V概念车，该概念车预告了跨界车的重新设计。
本田计划在11月的洛杉矶车展上发布重新设计的2012 CR-V，并表示该车将在今年年底开始销售。
新的CR-V的重量将小于当前型号，并具有更高的燃油效率。内部经过重新设计，为乘客和货物创造了更多空间。
鉴于本田概念车的历史，您在这里看到的几乎所有东西都是本田经销商所能得到的。
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前一级方程式赛车手让·阿莱西（Jean Alesi）将重返驾驶舱-驾驶2012印第安纳波利斯500赛车。
没有竞争性椭圆赛道经验的Alesi说：“我很高兴Lotus为我提供了参加如此举世闻名的比赛的机会。”
47岁的阿莱西（Alesi）从1987年到2001年参加一级方程式赛车。他在赛车道上参加了前两次美国大奖赛。
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好吧，没有什么能像敲门声那样破坏汽车的欢乐。现在，福特为欧洲的Focus买家提供了一种从停车场中抽出钉子的方法-一种可伸缩的门边缘保护装置。
弹簧保护器安装在每扇门的背面。当门打开时，橡胶保护器会翻转到位并覆盖门边缘。
当门关闭时，电缆将盖缩回。
美国的福特官员表示，他们目前尚无计划在这里提供门保护器。但是他们会观察它在欧洲的流行程度，并可能在以后改变主意。
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让我们进入周末，为我们中的许多人（兰博基尼Aventador）仔细看一辆梦想中的车。这是马克·沃恩。
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谢谢马克。
今天提早了一天，但是这是Penske IndyCar车队车手Ryan Briscoe的生日祝福。星期六他在里程表上翻了30多。
周末愉快，在autoweek.com上了解所有赛车活动。
记住-享受驱动器。
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