关于奥巴马政府解雇通用汽车老板里克·瓦格纳（Rick Wagoner）的文章，浪费了太多的纸笔墨水和点点滴滴。无论您是否认为Wagoner都应得的要紧。同样，政府对企业的干预程度也让您感到不安。重要的是要意识到我们当选官员仍在撒谎的事实真相不胜枚举，并且正在华盛顿根据这些虚假事实做出重大决定。
最新消息来自众议院议长南希·佩洛西。毫不奇怪-许多人说她多年来一直在误导民众。美国代表迈克·罗杰斯（Mike Rogers）称她为“疯狂”和“意思是蛇”。
然后他向到处的蛇道歉。
尽我所能，我不会走那么远。但是我会在她弄错的时候大声疾呼她，而在瓦格纳和整个行业中，她确实弄错了。至少她是一致的。
让我们拿几个她的最新宝石。佩洛西在华盛顿对一些记者说：“您每年损失数十亿美元，获得数百万美元的薪水，并且有2,000万美元离职。为性能付费是我们希望在这里看到的东西。
但愿如此：让我们从国会开始。我是否需要提醒佩洛西女士，国会未能制定一项全面的能源政策，从而可能给汽车制造商带来麻烦，其中可能包括限制汽油价格？如果这样做的话，那将推动市场向更小，更高效的车辆发展，而不是政府迫使它们束之高阁。国会也未能规范金融界，这导致银行业崩溃，最终使汽车公司倒台。我的意思是，真的。我们是否必须再次处理所有这些？
付出绩效？拿来
佩洛西还质疑为什么瓦格纳和其他汽车业高管没有预见到“他们必须竞争，世界正在发生变化，人们想要更环保的燃油汽车。...我不知道其中一些人持续了这么长时间。
C”蒙。那只是无知。再次：通用，福特和克莱斯勒确实看到了未来，并且有大量节油和先进技术的轿车和卡车现在和正在销售中。实际上，通用汽车公司南希（Nance）提供了20种型号，每辆汽车的EPA公路额定功率为30 mpg或更高，比任何制造商都多。哎呀，仅雪佛兰拥有30英里/加仑的高速公路车型，而不是广受好评的丰田或本田。
顺便说一句，我需要提醒政府，由于汽油再次变得便宜，因此小型汽车和混合动力汽车的销售大幅下降。一项又一项的研究表明，消费者的车辆选择受汽油价格的影响。
那么，您对佩洛西之流的人感觉良好吗？这些人负责汽车行业吗？想要接管医疗保健吗？想要指示公司的首席执行官是谁，以及该人将获得多少薪水？我也不。
我知道，我知道，这全是政治。佩洛西需要不时地出来，胡说八道，以点燃反大公司的火焰。她的选民需要它。都是政治。
至少，我希望这就是她这样做的原因。
要么那个，要么罗杰斯是正确的。
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