加利福尼亚州的特许经销商协会要求该州的总检察长修改与新数据隐私法有关的拟议规则，以减轻经销商的合规负担。
代表该州约1,200家特许经销商的加利福尼亚新车经销商协会在本月对州总检察长Xavier Becerra的评论中说，Becerra于今年秋天发布的一些法规草案超出了《加利福尼亚消费者隐私法》的允许范围。 。该协会说，还有一些不够具体，经销商需要更多有关如何遵守的指导。
经销商反馈
加利福尼亚新车经销商协会回应了加利福尼亚州总检察长贝维尔（Xavier Becerra）提出的与《加利福尼亚消费者隐私法》相符的法规，该法规将于1月1日生效。在特许经销商集团的评论中：
某些拟议规则未经CCPA授权，不必要或给企业造成负担。国家应提供样本表格和企业可以自行使用的通知。应简化要求的通知，以免消费者和企业不知所措。应当给企业更多的时间以进行必要的更改以实现合规性。经销商和其他企业之间为了确保安全性而共享的信息（包括车辆历史记录数据）应排除在消费者的退出请求之外。经销商协会主席布莱恩·马斯（Brian Maas）告诉《汽车新闻》，他尚无法估计经销商遵守CCPA所需的费用，因为在法规待定期间，合规性仍是“移动的目标”。他补充说，可能的州议员可能会在2020年考虑对该法进行更多的修正。
马斯：需要详细说明加利福尼亚州的数据隐私法将于1月1日生效，不过Becerra的办公室必须在7月1日之前最终确定阐明企业将如何遵守的规则。Becerra于10月发布了法规草案，并于12月初接受了公众意见。来自金融服务，技术到医疗保健等不同行业的公司提供了反馈。
消费者权益倡导者和其他与隐私相关的团体写道，拟议规则“为CCPA的规定提供了明确和实用的指导，使消费者有权访问，删除和选择不出售其个人信息。”
除其他事项外，这些组织希望Becerra避免淡化个人信息的定义以适应行业需求。
上周，贝塞拉办公室没有回应置评请求。他的办公室公开表示将审查提交的意见，以对规则草案进行可能的修订。如果进行了修订，它们将在最终确定之前发布以征询其他公众反馈。
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隐私权和消费者联盟对《加利福尼亚州消费者隐私法》法规提案的评论>加利福尼亚新车经销商协会对《加利福尼亚州消费者隐私法》法规草案的评论>汽车制造商汽车联盟对《加利福尼亚州消费者隐私法》法规草案的评论>全球汽车制造商协会对建议的《加州消费者隐私法条例》>该州特许经销商集团关注的问题是规定，如果企业打算使用最初未披露的方式使用个人数据，则必须征得消费者的明确同意，并告知消费者其退出潜在的未来销售的权利他们的数据。该协会认为，CCPA没有授权任何一种做法。
该协会还要求该州提供样本表格和更多时间让企业遵守。
马斯说：“告诉我们您想看到的一些细节，以便我们可以解决。”
州立法者今年批准了该法律的一个狭义例外，允许汽车制造商和经销店保留信息，以告知消费者保修和召回维修。但是代表汽车制造商的汽车制造商联盟在书面评论中要求Becerra，以允许制造商和经销商继续共享超出这些目的的信息，这是其正常业务关系的一部分。
该联盟写道：“在旅行时，得知外地经销商无法获得过去的服务记录，消费者可能会感到惊讶。在法律上独立的，无关的企业之间密切共享信息，这些企业密切合作以提供运输和服务。移动服务将为消费者带来巨大利益，他们甚至可能没有意识到这种共享（可以在使用共同品牌的实体之间进行）构成了[数据]销售。”
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