通用汽车计划在夏季开始在其位于安大略省奥沙瓦的工厂关闭汽车装配。
通用汽车加拿大公司企业与环境事务副总裁戴维·帕特森（David Paterson）表示，该汽车制造商计划在2019年夏季结束其两次卡车装配班次之一，然后在年底结束另一次卡车装配班次及其汽车装配线。Oshawa Assembly生产Chevrolet Impala和Cadillac XTS轿车，并为前一代Chevrolet Silverado和GMC Sierra卡车的皮卡车体进行最后组装。
帕特森（Paterson）强调，对于转变将在哪个具体日期结束，尚未做出“最终决定”。
他说：“与Unifor讨论这一点很重要。”
奥沙瓦是通用汽车表示将在2019年停止向其分配产品的三个北美装配厂之一，这是其全球产品战略更广泛转移的一部分。通用汽车正在停止生产多款汽车，包括Impala和XTS，并计划在2019年停止生产上一代的Silverado和Sierra皮卡。
关闭奥沙瓦议会将使约2600名工人失业。帕特森说，这些工人中约有一半具有退休资格，可以从通用汽车获得全额退休金。他说，其他人可能有权获得与Unifor签订的汽车制造商合同中规定的部分退休金或其他支持。
“我们现在有责任向我们的工会和员工发出通知，到2019年底将不再有工作。他说。
Unifor总裁杰里·迪亚斯（Jerry Dias）抨击了通用汽车的决定，称其为“最终的背叛”，并承诺与通用汽车进行重大斗争，除非同意将新产品分配给该工厂。
“我们正在谈论保持工厂开放期。我们在奥沙瓦的成员想要他们的工作。据加拿大媒体报道，迪亚斯在周二与总理贾斯汀·特鲁多会面后说，他们“不希望接受再培训”。
当被问及到2019年以后该厂是否有可能进行新生产时，帕特森表示，通用汽车不想“给工人带来虚假的希望”。
他说：“之所以非常直接，是因为生产将于2019年底结束，因此我们需要注意减少员工人数。”“我们讨厌它。糟透了这是我们受薪员工和高管正在经历的事情。它在我们整个企业中正在发生。但目前，到2019年底之后，通用汽车就无法再为Oshawa提供其他产品了。”
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