美国监管机构拒绝富国银行偿还客户的计划

华盛顿-熟悉此事的三位消息人士称，美国监管机构拒绝了富国银行（Wells Fargo＆Co.）偿还被迫购买不必要汽车保险的客户的计划，并告知银行必须采取更多措施，以确保找到并赔偿每位受影响的驾驶员。告诉路透社。

富国银行在6月份向监管机构提出了该计划，该银行4月份与消费者金融保护局和货币审计署达成了10亿美元的和解协议。

消息人士称，在审查了该计划（可能涵盖约600,000名驾驶员）后，OCC告诉富国银行，它需要更多保证，确保该银行能够找到并偿还多收的每个人，但无权公开谈论拒绝。

拒绝是富国银行长期以来的销售丑闻的最新表现。该丑闻始于2016年9月，有消息称该银行未经许可就以激进的销售目标开立了数百万个客户账户。

从那以后，富国银行披露了更多的客户滥用业务，包括抵押贷款，财富管理和有争议的汽车贷款。

富国银行，OCC和消费者金融保护局的代表拒绝置评。

通过富国银行（Wells Fargo）购买了汽车并放宽了保险期限的驾驶员可能会被收取“强制停车”保单的费用。官员说，威尔斯为这种政策招募了大约200万驾驶员，其中超过四分之一的驾驶员是不需要的。

被收取不必要保险费用的客户可能会面临透支费用，信用受损或车辆被收回。作为和解协议的一部分，富国银行必须为这些客户审查数年的银行和保险文书工作。

消息人士称，尽管富国银行向监管机构提供了有关受害客户数量，遭受的财务后果以及银行计划如何赔偿他们的详细信息，但OCC希望在批准计划之前先查看计算背后的工作。他们说，监管机构还希望解释工人如何执行日常补救任务。

OCC没有批准计划的最后期限，但是富国银行无法在监管机构未明确的情况下完成工作。

消息人士和前官员说，银行和监管机构争相讨价还价的情况并不罕见，大型银行往往会在受到巨额罚款后迅速满足监管机构的要求。

去年，富国银行（Wells Fargo）估计需要6400万美元来偿还客户，但代表驾驶员的律师表示，这一估计太低了。