法兰克福–董事会成员Detlev von Platen表示，保时捷可能会将其Mission E车型的年产能提高到20,000辆以上，并很快决定是否为其Macan跨界车电动化。
这款四座电动跑车Mission E将于明年下线生产，最初的客户询问使保时捷有理由相信，客户不会反对该品牌从燃烧发动机向电动发动机的转换。
冯·普拉恩说：“对Mission E的积极反馈使我们对需求非常乐观。”他补充说，保时捷已经在研究如何提高产能。
该品牌表示，预计到2022年，其在混合动力和全电动汽车方面的投资将翻一番，超过60亿欧元（73.5亿美元）。
von Platen告诉路透社，其他部分电动的车型也很受欢迎。
冯·普拉登说：“在欧洲，大约60％的Panamera车辆都是使用混合动力传动系统交付的。”
相比之下，德国对柴油汽车的需求正在减弱，而保时捷正与德国汽车管理局KBA商谈可能召回Panamera和Cayenne的V-8车型。
保时捷生产主管Albrecht Reimold在另一份声明中说，Mission E的生产将使用可能适合大众汽车集团其他品牌的车辆基础。
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