BMW正在更新其5系列系列，其前48V轻度混合引擎选项出现在11月份注册的型号中。
效率升压系统将在轿车和旅游形式和后驱动和XDrive四轮驱动版本中通电销售520D型号。
像往常一样，一个48V起动发生器链接到第二电池，在制动或滑行期间收获能量恢复的能量，这些能量可用于产生额外的驱动力和汽车电气系统。在滑行时，允许更平滑的停止操作和全发动机关闭，它还增加了BMW声称在完全油门加速下“注入了额外的动力”的电动超越功能。
BMW声称燃油经济性提高近10％的轻度混合动力系，含有追踪轿车形式的520d，能够高达68.9mpg合并，并发出低至108g / km的二氧化碳。没有引用PS没有表现。
在其他地方，宝马已经推出了一种拖车联轴器，用于其插入式混合3系列和5系列型号，两者都具有750kg的最大拖车负载。
M135I XDrive还提供了新的M Performance Packive，可视包括视觉增强功能，包括光泽黑色外部细节，减轻10kg。这是通过轻量级18英寸合金轮和存储包的删除来实现的，将M135i的0-62mph时间下降0.1秒至4.7分。
现在可以在8系列上提供新的碳屋顶选项，而在年底之前将带到X5，X6和X7范围的额外定制选项。
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