根据BersteinResearch的汽车分析师的PS，梅赛德斯的微小智能Fortwo城市汽车项目造成了现代时期的最大损失。
分析师称，虽然在汽车行业中“灾难性损失很少”，但他们已遵守了一个他们认为迄今为止最大的产品失败的清单。
也许通过这些结果的两个主题是，首先，与制造大型技术跨度（以及随附的大投资）相关的风险，其次，与推出严重失败的车辆中的车辆相关联的风险在其市场利基中说服买家。
智能项目是前者的一个很好的例子。梅赛德斯接管了由Swatch创始人Nicholas Hayeck开发的项目，并将其变成了技术巡回演出。聪明的全新平台，全新的三缸发动机和汉赫的新工厂，靠近法国 - 德国边境。
Berstein的分析师估计，梅赛德£斯从划伤中聪明地沉入了近3亿，这是一辆在市场上更便宜的汽车的巨大风险。在此次活动中，它还强调其销售目标超过40％。
菲亚特斯蒂罗，雷诺拉古纳，标致1007和捷豹X型是，他们说，简单地错过了他们预期市场的汽车和大规模销售估计的汽车的例子，在菲亚特的情况下平均为70％，88％在捷豹的情况下，在1007和74％的情况下。
Bugatti Veyron和VW Phaeton也可能位于前十名，但分析师指出，虽然VW管理层知道威尔龙将失去金钱，但汽车是VW集团的技术展示。当然，Phaeton是由VW强大的主席Ferdinand Piech的亲自支持，可以在正常的财务考虑范围之外。
请参阅下面的完整结果。
总体损失
1997-2006: Smart Fortwo -£ 2.82bn
2001-2009: 菲亚特斯蒂罗 - £ 1.77亿
2001- : 大众Phaeton - £ 1.68亿
2004-2009：标致1007 - £ 1.59BN
1997-2004: 梅赛德斯A级 -£ 1.44bn
2005-2013: Bugatti Veyron - £ 1.43亿
2001 – 2009: 捷豹X型 -£ 1.43bn
2006 – 2012: Renault Laguna -£ 1.30bn
2000 – 2005: 奥迪A2 - £ 1.2亿
2001-2009: Renault Vel Satis -£ 1bn
每单位损失
2005-2013: Bugatti Veyron £- 每单位3,887,051
2001- : 大众Phaeton £- 每单位23,655
2001-2009: Renault Vel Satis-15,751£每单位。
2004-2009：Peugeot 1007 -£ 每单位12,947
2000 – 2005: 奥迪A2 -£ 6340每单位
2001 – 2009: Jaguar X-Type £- 每单位3945
1997-2006: Smart Fortwo £- 每单位3762
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