梅赛德斯SL63 AMG在今天的日内瓦电机展上公开透露。在顶级“性能包”规范中，它提供557BHP和4.2SEC的0-62英里/小时。
根据其标准兄弟，新的SL63 AMG首次避开了钢结构，采用最先进的铝和镁结构，索赔与底盘内的CarbonFibre Bootlid和真空压铸相结合为了使遏制重量为1845千克，对其前身的显着减少了125公斤。
新车通过广泛的身体套件与梅赛德斯的第六代SL的较小版本有区别。这是一个有目的的机器，比早期的高档跑车的性能版本更具侵略性的外观。
新的SL63 AMG沟通其前身的自然吸气的6.2升V8发动机，用于更现代的双涡轮增压5.5升V8，在与最近的所有新的AMG型号保持一致，将以两种曲调销售。
在标准幌子中，它以5500rpm和2000-4500RPM的5500rpm和590lb ft获得530bhp。可选的AMG性能封装将功率输出增加到557bbp，5500rpm，扭矩高达664lb ft在2250到3750rpm之间。
在这两种模型中，通过AMG的七速Speedshift自动齿轮箱通向后轮。这辆车还有一个发射控制功能，称为比赛开始。
梅赛德斯将新的SL63 AMG的0-62mph时间为4.3sec - 或4.2sec，添加性能包。在标准汽车中，顶速限制为155mph。使用性能包上升至186万小时。
新的SL63 AMG是一种升级的标准SL的新CONPD机箱的升级版，拥有四连杆前悬架和多链路后部，毗邻独特的活动空气弹簧和阻尼器，作为梅赛德斯ABC的起重版本的一部分（活性体控制）系统。
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