Aston Martin已经将标志性DB4 GT带回了生命,揭示了第一次延续的DB4 GTS现在已经在纽波特Pagnell推出了纽波特Pagnell的生产线,以来,自上届阿斯顿建于公司的白金郡基地。第一个幸运的客户去年年底收到了他们的车
在1959年至1963年间,在那里共建造了75个DB4 GTS,但只有八个是轻量级模型。今天这些车的价值超过300万英镑。
新批次将包括25个例子使用延续VIN号码,虽然他们将被制作忠于原始八个轻量级的设计,但它们会受益于更强大的发动机,更好的制动器,以及改进的安全功能。阿斯顿承诺,传统工艺和现代技术的混合将在轻质的原始性格上建立,而不是更换它。
•大多数昂贵的汽车在拍卖时出售
在新的DB4 GTS的帽子下,TADEK MAREK设计3.7升直六,但现代构建意味着他们将生产340bhp - 从原件的302bhp生产。电源将通过四速齿轮箱和限制滑动差动送到后轮。
9DB4 GT比竞争的常规DB4更短,速记的轴距,因此是一个只有两个座位。汽车的车身将遵循原始施工方法,使用带有薄表铝板的管状框架,虽然在构建过程中将使用电脑以保证合适和完成是完美的。
原来的DB4 GT是一种多产赛车,而Aston也热衷于在轨道上享受的延续模型。因此,两年的国际赛道驾驶计划将与重生轻量级一起提供。
该计划将在世界各地的顶级电路上进行。注册的人将获得专门团队的教学,他会教他们如何在时期风格中推动他们的DB4 GTS。
阿斯顿恢复DB4 GT的计划是捷豹的令人兴奋的前景,捷豹已经制作了竞争对手 - 2014年,六个全新的E型轻量级制作到经典规范。
新的电子类型不会是唯一一个带回生命的经典捷豹。去年,美洲虎透露了九九九九队的第一个,每组均为销售,超过100万英镑。
燃烧的问题 - DB4 GT或轻量级电子类型?在下面的评论部分中可以选择您的选择......
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。