在三缸涡轮发动机方面，沃克斯豪尔花了一段时间才赶上了其他市场。福特在销售和宣传EcoBoost方面大受好评，而Corsas顶盖涡轮增压器则是1.4升单元。这个引擎不是坏引擎，但是出于保险，税收和排放的目的，1.4升的单元对于这样的小型车来说确实没有任何意义。
我们已经在Vauxhall ADAM中驾驶了Vauxhalls新型1.0升113bhp涡轮增压发动机，这样做的时候，我们所能想到的就是-“我敢打赌，在新的Corsa中这将是很棒的。”是吗
早上将其启动，需要花费一些时间才能正确唤醒，而涡轮增压器的存在几乎不存在。无论如何，您可能不应该从冷启动中枪杀它，因此伸展双腿所需的大约10分钟时间应该不会引起注意。
当它正确弯曲时，此引擎就很棒。放下它，您会感觉到涡轮增压器以低于3,000rpm的速度运转，使您仅需10.3秒即可从站立起步的速度达到62mph。就像许多其他三缸涡轮增压器一样，它的感觉比它声称的要快。在性能方面，这款发动机位于嘉年华福特嘉年华的EcoBoost装置之间（可提供1.0升和1.25升装置）。
配备该发动机的六速手动变速箱是一个巨大的好处。许多1.0升汽油仅提供5个挡位，这使您渴望额外的挡位，尤其是在高速公路驾驶时。幸运的是，1.0升Corsa并非如此。
唯一让它稍微下降的是它的节俭。CO2的排放量从112g / km开始，落后于Fiestas低于100g / km的产品，这实在令人遗憾。平均燃油经济性略高于55mpg，但在小型涡轮增压器中，这些数字波动很大。如果您是在使用小型涡轮发动机，并且确实在计算数字，那么112g / km的统计数据将会很突出，即使这仅意味着每年多交30英镑的路税。
因为我们的模型是SRi VX-Line，所以它进行了一些细微的调整，其中最重要的是（运动上来说）Sports避震。我们没有发现这对Corsas驱动器有什么影响，这有点令人失望。这意味着我们的模型与其他所有新Corsas一样，驾驶时有着敏锐的转向和舒适的行驶感。
定价方面，1.0升113bhp Corsa的价格为14,430英镑，也就是说，如果您购买的是Energy A / C三门车型。在五个门上进行相同的装饰，价格从15030英镑起。
全新的1.0升涡轮增压发动机在性能方面绝对具有与EcoBoost同类发动机相同的吸引力，其惊人的踩踏功率可轻松使您的脸上露出笑容。但其经济数据使其略有回落–毫无疑问，沃克斯豪尔（Vauxhall）将在不久的将来对其进行调整。
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