自2006年以来，吉普牧马人的首次重新设计一直难以为继-如此，以至于在万圣节那天，吉普自己撤回了封面，在拉斯维加斯专业设备市场协会的展会上展示了其JL牧马人，展示了新的内部配件系列。
吉普车和FCA US仅发布了有关这款新越野车的最简短的信息。但是，间谍照片和泄漏图像清晰地描绘了吉普车的首席设计师马克·艾伦和他的团队提出的想法。
艾伦：探索了许多选择
艾伦曾表示，他与牧马人的任务是不搞砸它。他和他的团队进行了大量试验（主要是通过该品牌的年度复活节吉普Safari一次性车辆进行试验），并探索了诸如全铝结构和独立悬挂装置之类的替代方案。
该团队选择了一种与牧马人的根系紧密相近的设计，同时提高了空气动力学，强度，刚度和燃油经济性。
吉普汽车表示将于11月29日在洛杉矶车展上发布细节，但这是到目前为止我们所知道的：
发动机：牧马人将保留当前一代的标准3.6升V-6发动机，该发动机可产生285马力的功率和260磅英尺的扭矩。两个可选引擎将在模型年晚些时候加入。一种是涡轮增压的2.0升直列四缸发动机，与阿尔法罗密欧Giulia轿车相似。Giulia的发动机额定功率为280 hp，扭矩为306磅英尺。另一个是3.0升EcoDiesel V-6，类似于早在大切诺基时使用的那个，额定功率为240马力，扭矩为420磅英尺。海外版本稍后将提供2.2升未分级的直列四缸涡轮柴油发动机。
变速箱：配备3.6升V-6的汽油动力JL牧马人将配备标准的6速手动档或可选的8速FCA内置自动档。根据经销商的订购指南，配备2.0升直列四缸发动机的发动机只能与八速自动发动机一起使用。在美国，柴油动力版本将与ZF Friedrichshafen在德国制造的六速手动变速器或更坚固的八速自动变速器配对。新的五档分动箱将提供全时四轮驱动选件，方向盘上的新拨片开关将允许自动变速箱快速换挡。
车桥：根据达纳的说法，JL牧马人将使用升级后的浮动Dana 44和Dana 30 AdvanTEK车轴，它们比当前一代的轴更轻，更坚固。重要的是，牧马人将保持其浮动车轴设计，从而使诸如起升套件的修改变得更加容易。
样式：大多数更改将在最前面进行，部分原因是新的八速自动变速器需要增加长度。在前面板上，经过重新设计的圆形大灯将为经过重新设计的七槽格栅做点缀。大灯与牧马人的梯形翼子板上安装的新型水平LED日间行车灯配合使用。最独特的新功能是在前挡泥板火炬后面的两个前四分之一面板上有一对匹配的通风孔。
内饰和技术：这里的重大升级将包括FCA的顶级Uconnect信息娱乐系统和8.4英寸触摸屏，其中包括Apple CarPlay和Google的Android Auto作为该选项的第一次。泄露的JL牧马人用户指南表明，触摸屏将具有越野性能和足迹页面。
牧马人还将在其仪表板上获得一个新的7英寸驾驶员信息屏幕，类似于其他FCA车辆中使用的屏幕。中央堆栈中还集成了四个辅助控制按钮，这使得安装和集成售后市场设备（如外部灯条和绞车）更加容易。其他新功能包括按钮点火或可选的远程启动。
安全性：严格的法规将对许多安全性做出修改，包括新的车顶设计和坚固的A柱。间谍照片和泄漏的用户指南表示盲点监控，停车传感器和电子制动控制系统。
酷炫的新（旧）功能：JL牧马人将保留其折叠式挡风玻璃，尽管已进行了修改以符合车顶防撞安全规定。新一代牧马人的挡风玻璃与A柱一起平放在引擎盖上，而JL牧马人的挡风玻璃在子组件上向前折叠，从而使其A柱保持在原位。倒车摄像头将位于后门对面的备用轮胎托架的中心，以便在倒车时提供高架地形视图。但是该设计使用了售后市场的实心轮罩，因为它们会使照相机模糊不清。新的动力软顶将在模型年晚些时候问世。
照明：订购指南显示了一个LED照明组，作为Sahara和Rubicon装饰的一个选件。
车型：只有Sport和Rubicon饰件将作为两门牧马人车型提供。在四门Unlimited车型中，修整步道是Sport，Sahara和Rubicon。
时间：本月开始生产硬顶牧马人无限，下个月将生产软顶和双顶四门。出口版本的生产将在1月开始，而两门JL Wrangler的产量将在2月中旬开始。
当前JK牧马人的生产将在3月下旬结束，以使其装配线能够为基于牧马人的皮卡2019 Jeep Scrambler重新装配。一份内部透露的文件显示，搭载动力的软顶版本将于5月中旬投入生产，FCA预计将在8月或更晚的时间为美国建造以柴油为动力的牧马人。
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