恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1987年7月21日在意大利法拉利马拉内罗总部附近的市民中心展示了他的最终杰作F40 Berlinetta。
“一年多前，我向我的工程师表达了我的愿望，希望制造出世界上最好的汽车。那辆车就在这里。”现年89岁的法拉利对众多贵宾和记者说。
恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）委托宾尼法利纳（Pininfarina）设计超异形和高翼F40，以纪念法拉利（Ferrari）40周年。这款售价40万美元的汽车并不是像保时捷959这样的技术先进的杰作，而是纯粹的原始，可随时使用的超级跑车。它在美国内饰中的重量不到3,000磅。
当时和今天的许多记者写道，部分归功于478 hp的2.9升双涡轮增压V-8发动机的结果令人震惊。
恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1988年去世，享年90岁。
“ 478马力的F40的造型-1987年的惊人数字在今天的马力大战中是840-在1980年代的闹剧或90年代初（看起来很像80年代。看到：Bon Jovi，大约1992年）。但是30年后，法拉利的世界领先者表现出令人惊讶的出色表现，”《汽车周刊》在2017年4月表示。
F40是意大利第一款量产的跑车，突破了200 mph的时速，能够在3.8秒内从0加速到60 mph，最高时速为201 mph。
法拉利F40尽管没有配备脚垫，立体声音响，电锁或窗户，但仍是有史以来最出色的超级跑车之一。它唯一的奢侈功能是显示其大型V-8发动机的梳妆台，但它甚至是汽车极轻的复合材料车身的一部分，由塑料，陶瓷和金属制成。
恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1988年8月去世。F40是该人创立的最受推崇的汽车品牌之一推出的最后一辆汽车，并帮助他保留了自己的遗产。
路透社右上方是一对法拉利F40，而恩佐则是右上方的三，在2008年12月7日新加坡豪华车展上展出。
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