梅赛德斯-奔驰预计，随着性能子品牌增加变体，梅赛德斯-AMG的销量在2017年将再次激增。
但是，这家汽车制造商表示，随着一波高产量产品的推出消退，增长率将从去年的33％放缓。
截至2月，美国AMG车型的销量增长了32％。但梅赛德斯-奔驰美国销售副总裁亚当•张伯伦说，但梅赛德斯-AMG整年都无法跟上这一步。
梅赛德斯·奔驰美国销售副总裁亚当·张伯伦（Adam Chamberlain）：“我们很幸运-我们推出了许多很棒的产品，这将为我们增加动力和速度。”
张伯伦说：“我们很幸运，我们已经推出了很棒的产品，这将为我们增加动力和速度。”
张伯伦说，新的AMG C43车型以及AMG GLC43是该品牌紧凑型分频器的首个性能版本，现已投放市场。
该公司目前在美国有34款AMG型号在售，其中9款是新的中档AMG 43型号。到2017年底，将至少有42款AMG车型。计划在今年晚些时候推出的产品是传统的AMG 63车型，该车型配备了手工制作的发动机和AMG GT跑车家族的新变体。
张伯伦说，“启动曲线效应”将使今年的增长超过30％是不可持续的。
他说：“我们在今年年初将产品投放市场。”“因此，这一点将在整个一年中变得愚蠢。但我预计AMG今年将实现显着增长。”
梅赛德斯在日内瓦车展上展示了AMG GT概念车。
两位数的增长张伯伦并未预测具体的增长目标，但表示AMG将“肯定”在该子品牌成立50周年的2017年实现两位数的百分比增长。2016年，梅赛德斯在美国售出23,261辆AMG。
梅赛德斯扩大了AMG 43中档车型的阵容。这些增强了性能元素，但没有达到传统的AMG 45、63和65的水平。该公司在2015年推出中档产品时就将其称为AMG Sport车型，但高管们于去年更改了名称。
张伯伦说：“我们在路上有两种光环产品，无论是纯性能汽车，还是配备V-8的63s，还是无论是43s，V-6，”“您将获得性能出色的精美产品。它有助于塑造梅赛德斯（并使之）更具现代感。”
中型机型使AMG对于无法负担顶级机型的客户而言更可实现。例如，基本的C级双门轿跑车起价为43,575美元，而AMG C43的起价为56,425美元，AMG C63的起价为67,925美元。这些价格都包括运费。
AMG GT跑车系列的新车型将于今年推出。
品牌塑造者张伯伦说，AMG模型对梅赛德斯来说是“神奇”的品牌塑造者，但也有可能提高经销商的盈利能力。
在2015年，梅赛德斯（Mercedes）要求特定经销商在专用的陈列室空间上进行投资，并为AMG提供额外的培训。当时的梅赛德斯-奔驰美国分公司首席执行官史蒂夫·坎农说，他预计该品牌到2016年底将在全国各地的经销商中拥有100个AMG性能中心。
在供应商延迟了某些所需的专用设备之后，推出速度有所放缓。今天有26家餐厅开业，其他许多酒店都处于不同的竣工阶段。
该公司预计，到2017年底，开放中心的数量将增加一倍以上。
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