大众汽车同意支付2亿美元抵消3.0升柴油排放

消息人士告诉路透社，大众汽车公司（Volkswagen AG）已同意支付逾2亿美元，以抵消约8万辆美国3.0升柴油汽车的排放。

该协议有望最早在今天宣布，是大众此前同意支付的27亿美元的补充，以抵消约475,000辆2.0升柴油汽车的排放。美国地方法官查尔斯·布雷耶（Charles Breyer）今天将听证会推迟到当天晚些时候，以便就3.0升汽车的最终解决方案进行谈判。

一项全面交易的症结在于，大众将同意向车主提供多少赔偿，以修理或返还车辆。大众汽车公司，美国联邦贸易委员会和起诉车主的律师之间的谈判已经进行了数周。

路透社11月15日报道，大众汽车已经与美国监管机构达成协议，将对8万辆污染严重的奥迪，保时捷和大众3.0升汽车进行回购和修理。消息人士告诉路透社，该协议包括回购约2万辆奥迪和大众SUV的旧车，以及为6万辆保时捷，奥迪和大众汽车和SUV的软件修复。

预期将为较旧的车辆提供单独的，更复杂的修复程序。

数十亿的支出

为了抵消3.0升的排放量，大众公司将投入2亿美元，同意斥资167亿美元来解决美国的柴油机排放作弊指控。大众汽车还将与司法部达成单独的潜在和解协议，以解决正在进行的刑事调查和指控民事违反《清洁空气法》的民事诉讼，预计还将面临数十亿美元的罚款。

六月，大众汽车公司同意斥资至多100.3亿美元，并提出回购475,000辆2.0升汽车，并向每位车主提供5,100至10,000美元的赔偿。大众上个月开始回购车辆。

2.0升柴油车辆的软件可以使他们在测试中规避排放法规，并在公路驾驶中排放高达法律允许排放量的40倍。3.0升车辆具有未声明的辅助排放系统，该系统可以排放多达9倍的允许限值。

自2015年下半年起，大众禁止销售任何美国柴油。