对于最近才由一家主要制造商引入英国市场的汽车来说，这似乎是一件奇怪的事情，但是三菱蓝瑟汽车没有什么令人惊讶，没有创新，没有戏剧性和特别之处。您不会为拥有一个而自夸，有时甚至会忘记它是什么。它的目的是做简单的工作，而不是引起人们注意它正在做的事实。可笑的是，它在所有方面都非常成功，我真的不介意拥有一辆。这里测试的汽车是1.6辆四门设备。那是入门级型号，价格可优惠地卖到9999英镑。但这不能完全描述为便宜的选择，因为该系列中剩余的八辆车中有七辆也是便宜的选择（另一辆是2.0 Sport庄园，它更努力，成功更少）。如果您想要1.6升的Lancer，则可以将其有效地视为唯一的模型，只有三个可用选项，这三个都不是特别有吸引力。如果您喜欢自动变速箱，可以花500英镑购买自动变速箱。您还可以通过选择庄园的车身样式再投资500英镑，尽管这仅在您打算将后排座椅放倒的情况下才有意义-如果您不打算这样做，行李箱的容量实际上不及轿车的行李箱的容量。 344升对430升。最后，升级到优雅装饰级别需要额外支付750英镑，但这只不过涉及皮革面座椅的安装。以上各方面的搭配都有Lancers，如果您一直在得分，您将已经我们已经意识到，优雅自动挡的价格为11,749英镑（几乎与更快，更高规格的运动版相同）。就个人而言，我会坚持使用Equippe手动四门轿车，并找到其他方法来花费这笔额外的1750英镑。即使您对支票簿生气了，您仍然无法像其他制造商向竞争对手收取的费用那样花钱产品。Lancer的价格非常便宜，尤其是当您考虑到合金轮毂，金属漆，空调，雾灯和后扰流板时（我确信它们没有任何空气动力学价值，但为总体上令人愉悦的形状增加了整洁的感觉）这与说蓝瑟代表非凡的价值并不完全相同。在某些方面，它确实落后于反对派。例如，最大功率为96bhp，对于1.6升发动机来说只是适中的，尽管我不得不补充说，这辆车不会感觉很慢。类似地，行驶和操控绝不是一流的，但是您可以挥霍调整好悬架后，它可以非常有效地穿过弯道，该悬架提供了很大的车身运动能力，但阻尼效果却非常好。很明显，与以前相比，在内部上花费的钱更少。总体印象是三菱用廉价的材料就很好地制造了蓝瑟。测试车上唯一的质量问题是响亮，周期性且无法定位的拨浪鼓的出现，使我不安，直到护士把蜡笔带给我之前，我才开始写作。在所有其他方面，Lancer的内部都不令人鼓舞，但同时也令人反对。您不能拥有柴油版本，这对销售无济于事，但我怀疑三菱Lancer在该国的最大问题是也没有掀背车选项。进口商对此勇敢面对，并说：“在以掀背车为主的市场领域，不应低估一个单独的，可上锁的行李箱的好处。”嗯，这很好，但很不错，但事实是英国客户宁愿有行李箱盖，也不要低估行李箱盖。为了公平地对待三菱的英国人，这是他们被发牌的手，他们必须玩。在日本，明显的感觉是掀背式蓝瑟在经济上不值得考虑，仅此而已。其他市场的客户无论如何都喜欢轿车，并且他们正在购买大量的蓝瑟。最明显的例子是汽车在俄罗斯的成功，事实证明它在俄罗斯非常受欢迎。俄国人显然对简单车的想法很感兴趣，他们可以便宜地买到，而在更换它之前就忘了，在这种情况下，我认为他们的意见值得考虑。Engine1584cc，4缸Power96bhpTransmission5-speed manualFuel / CO241。 5mpg / 163g / km加速0-62mph：12.6秒最高速度114英里每小时£9999详细信息在发布日期正确
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