如果仅在400年前就建造了“大旅行者”号，那将是秘密运输布匹的理想之选。尽管克莱斯勒大声疾呼其Stow and Go系统提供了最大的座椅灵活性，但还有一个额外的好处，那就是不清楚。使用座椅时，地板上有一个巨大的秘密储物柜，在旅途中为您的贵重物品提供一些最佳的安全保护。另外，欢迎来到英国唯一有一体式牧师孔出售的汽车。Stowand Go的关键是五重座椅，可以将座椅平放到地板上，以节省拉扯的肌肉；每次您尝试从MPV上卸下座椅时都可以保证这一点。选择传统的载人运输工具并释放空间，您必须解开任何后排座椅并将其抬起，这通常说起来容易做起来难。您还遇到了另一个问题，就是没有座椅您到达目的地时-您可能希望他们回去。但是，购买Grand Voyager，所有这些问题都成为历史。购买任何Grand Voyager和Stow and Go是标准配置；较短的Voyager中没有足够的空间来提供系统。尽管Grand Voyager的价格比其较小的兄弟更高，但值得的是，增加的空间，灵活的座椅和通常更高的设备水平是值得的。如上所述，座椅可以折叠的地板上的小孔可以也可以用作笔记本电脑和相机包的宽敞秘密储物柜-只要座椅没有被收起即可。虽然Stow and Go可以正常工作，正如克莱斯勒声称的那样，但座椅有一些问题。后排座椅没有前/后调节装置，中间排尽可能地向前推，第三排的六英尺脚几乎没有足够的空间在长途旅行中真正舒适。必须足够低才能折叠到地板上，它们还不够高，第二排和第三排的人在漫长的旅途中无法完全自在地舒服-即使是高个子的孩子也可能会变得烦躁不安。但是，由于没有小巴，大旅行者肯定一定是周围最宽敞，最灵活的载人器，因为即使在使用所有座位的情况下，它也提供了相当大的行李空间。 750升行李空间。放下第三排座椅，这将增加到1535升-如果您还收起椅子的中线，那么您将获得疯狂的4690升。如果那没有给您留下深刻的印象，请考虑雷诺Espace和标致807少行驶约1500升-而且它们几乎不是小玩意儿。克莱斯勒的2.8升涡轮增压柴油发动机在前部猛烈轰鸣，因此行驶时非常顺畅标准的四速自动变速箱更换比率。四缸单元在超过3000rpm时显得很油腻，而且随着变速箱以油门的一点点下降而变低，“您很有可能会比以前更频繁地进入这个领域” d想。虽然这辆车没有那么快，但对于如此大的野兽来说，它在需要时的速度却出奇地好。为了对这辆车进行适当的测试，我们五个人去了爱尔兰的西海岸一个星期，背着大量行李和自行车。认为我们可能需要车顶盒，事实是我们有比我们知道的要多的空间-完全可以容纳两个成年人，即使不是17小时的行程特别舒适。三个人分享了驾驶经验，我们没有人发现克莱斯勒汽车虽然笨拙，但笨拙；即使在狭窄的爱尔兰车道上，汽车仍然易于驾驭。起伏的道路使汽车不太喜欢它。作为美国汽车，悬架设置得太软，无法满足欧洲口味。结果是一辆偶尔停飞的汽车，其晃动幅度几乎与带我们穿越圣乔治海峡的渡轮的沉没程度一样。但是，英国的柏油碎石并不能很好地使汽车动摇，尽管它可以在未分类的情况下开始对角倾斜道路-因此，如果您住在树枝上，并且要满负荷旅行，则可能需要先进行扩展的试驾。这就是我们五个人所做的事情，一周行驶1600英里-我们发现您会发现很难买到更好的多功能MPV。至于购买更大的灵活性-没有机会引擎2776 cc，4缸功率150bhp @ 3800 rpm扭矩265ib / ft @ 2100 rpm变速箱4速自动燃油/CO228.9mpg / 225 g / km加速0-62mph：12秒最高速度112 mph价格从£30466.00约发售日期13/04/2004
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