丰田普锐斯一直是混合动力领域新技术领域的领导者。引入电动水泵是该游戏的另一部分。
2004-2007年，丰田为丰田Prius变频泵的更换提供服务。此次召回于2013年11月30日结束。现在出故障的泵正在抬头。这是您需要了解的Prius遇到P0A93逆变器冷却系统性能代码的情况。
丰田普锐斯变频水泵召回
Toyota Prius上有一个称为“逆变器”的设备，该设备从牵引电池中获取高压直流电或DC，并将其转换为交流电或AC。这种“定相”会产生大量热量。为了使电路具有任何使用寿命，必须对逆变器进行冷却。
Prius上的逆变器比较重，需要液体冷却。丰田汽车策略性地将逆变器放置在汽车引擎盖下的普锐斯上，使其与散热器非常接近。
由于该逆变器的特性，它是液体冷却的，因此必须有一种使冷却剂循环的方式。丰田使用电动冷却液泵执行此任务。它位于前大灯后面的驾驶员前内部挡泥板中，看起来如下图所示。
这些泵出现故障的原因是由于内部制造缺陷。在构建过程中，电线被轻度刮擦，会导致泵内部短路。一旦丰田公司发现了发生的情况，他们便发出召回通知，并免费为客户更换冷却液泵。
如何知道您的泵是否正常工作
Toyota Prius的一个非常常见的代码是P0A80代码。它也与混合动力系统有关，而与逆变器无关。如果遇到此代码，请检查HV电池的3个“固体更换选项”。
在普锐斯（Prius）上，每当汽车行驶时，泵就会运转，并使冷却剂从逆变器循环到散热器。实际上，您可以通过取下逆变器冷却液容器的盖子并查看内部是否有湍流来确认这一点。如果没有，您可能会遇到4个问题之一。
访问Torque News主页以获取更多故事。变频器水泵发生故障（最常见的问题）泵电路断开（无电源，泵短路）冷却系统堵塞（软管扭结，泵管路堵塞）冷却系统有气穴。（在安装新泵后，可能会发生）
不管是什么原因，逆变器都会过热，并使您的Prius设置P0A93，逆变器冷却系统性能DTC。尽管召回涉及2004-2007年普锐斯，但这些泵在2008年和2009年仍然可能失效。
丰田确实对冷却液泵（部件号G9020-47031）进行了重新设计，以解决普锐斯所面临的问题。原始安装座为黑色，新安装座为银色。因此，请务必检查您的Prius，并查看它是否具有更新的零件。您可能会感到惊讶。
故障冷却剂泵的更换成本
尽管每个经销商的收盘价，零件的加价幅度和诊断成本都可能很高，但所有这些都会有所不同。我的个人失误应该使您的收入维持在300美元的水平，并且让您重新开始运作并没有汗水。最好使用的零件显然是丰田零件，因为这些OEM零件已经更新，而且价格不便宜。正确进行维修，避免进一步的故障。
结论
如果您的Prius遇到了这个问题（我曾经发生过），请记住保持镇定，不要慌张。无论我走到哪里，我都会随身携带一个小型OBD2代码检查器。如果我碰巧得到了故障代码，请检查并清除故障，然后将汽车开到安全的地方进行维修。
无论如何，您永远都不应忽略故障代码，并始终设法尽快解决它。否则可能会给Prius造成更多和更昂贵的损害。
我希望您喜欢阅读有关如何在Toyota Prius上使用P0A93代码的内容。看看我的其他故事，为什么第一代普锐斯比两代日产聆风都要好。
在下一个故事中见，我在这里讨论为什么丰田普锐斯AWD-e是迄今为止最好的，以及为什么汽车爱好者和普通汽车迷讨厌丰田普锐斯。
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彼得·尼尔森（Peter Neilson）是一名汽车顾问，专门研究电动汽车和混合动力电池技术。他是哥伦比亚盆地学院的汽车技术讲师。他拥有韦伯州立大学汽车服务技术理学学士学位。可以在Linkedin上与Peter取得联系，您可以在Twitter上的The_hybrid_guy上向他发送推文。
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