毫无疑问，特斯拉汽车公司在汽车领域一直是创新者。例如，当他们第一次开始销售时，已经设定了服务约会，并且在指定的时间，特斯拉代表出现了，并将汽车赶去进行其指定的服务（至少您可以忘记用电动换油；润滑油工作不是这样）许多）。
特斯拉：永远是创新者
然后，还有销售本身的问题。与其使用诸如福特，雪佛兰或本田之类的特许经销商，这些特许经销商均由制造商以外的其他人拥有。相反，特斯拉拥有其所有商店，这使全国多个经销商集团感到不安。州政府开始尝试控制或封锁工厂拥有的汽车商店，以成功挫败特斯拉的销售理念。
并且，然后是软件更新。特斯拉相信，每次通过无线电波广播到其每个产品并以这种方式更新软件，而不是每次都要赶回经销商那里进行软件更新–已有很多。
另外，特斯拉现在可以让您自动预购Model 3的有故障零件。
哇，想象一下要订购一个刺破的轮胎，以便可以在轮胎变平之前将其放平。如果听起来很奇怪，您应该看到特斯拉车主最近在RREDIT上讨论的通知。
有趣的服务通知
该通知以无害的开头，但内容丰富：“您使用Model 3的电源转换系统检测到意外情况。”然后是创新：“替换零件已预先运送到您首选的特斯拉服务中心……”
看看这项服务有多么出色：在完成任何工作之前，您必须将损坏的零件直接送到服务中心。那不是很方便吗？还是，是吗？您需要先准备好坏部件，然后再进行工作，然后再安装好坏部件。这太方便了；它是。
特斯拉世界为这个想法感到高兴。这是他们所说的一个示例：喜欢它。我们需要减少服务中心的等待时间，但这是一个很好的起点。级别2frowawayduhOwner
264点·3天前我们需要它作为碰撞修复零件。（太早了？）等级3igbrightOwner
RWD LR209点·3天之前
您的意思是，预测碰撞并提前订购修理预期损坏所需的零件吗？现在就可以了…级别4FinndBors445点·3天前
“您是一个糟糕的司机，离您面前的汽车太近了。我们已预订了前保险杠，并将其运送到您最近的车身修理厂，以防万一。祝你有美好的一天。”等级5kidovate102点·3天前
我认为这很有趣，因为它是完全合理的。不会这样说话级别6AntalRyder38点·3天前
它不会有任何措辞，但我可以看到将来会相应调整库存数量。每天有人有人从停着的汽车开毫米车吗？N + 1个右侧车身护板存放在首选位置。等级7NerfJihad16点·3天前
好吧，首先，您必须在任何给定的交汇处都拥有一种“理想”的交通方式。然后，通过对单个驾驶员的偏离与理想状况的比较来对单个驾驶员进行评分，这就是您的个人合规性图表。基本上，它表明AI必须付出多大的努力才能解决您的驾驶方式。拥挤，刹车太猛，因为您没有注意，无视或延误维护，缺少转弯，非法操作，事故，险些失误……所有这些不仅将是可追踪的，而且从字面上您可以看到最糟糕的驾驶员遥测套件像Android手机一样达到饱和状态后实时实时显示世界。Level8DiggSucksNowTesla Fan4点·3天前
到AI能够可靠地修复人类驾驶员的时候，就不会有人类驾驶员了。level6em_el_jee8点·3天前
我认为这很有趣，因为我对这句话的第一个解释是订购了有缺陷的零件。进行了第二次阅读以确保正确。level5Mmilazzo30330点·3天前
我们已经预订了整辆汽车，因为您像蝙蝠一样疯狂地开车。level6guocityOwner11点·3天前
特斯拉保险启用后的第二年，第二天新订购的汽车出现在您的前门，特斯拉卡车会自动将旧车拖回回收站。5FisterRobotOh29点·3天前
“您真是个可怕的司机，离您面前的汽车太近了。”马斯克先生认为，任何孩子都不应处于危险之中。您的孩子将被特斯拉（Tesla）拘留。另外1个回复级别5Jewishcracker695点·3天之前
您的崩溃是不可避免的4levely_shortpants28点·3天前
可以肯定的是，这只是所谓的stock holding.level 5LockeWattsOwner17点·3天前
一点也不。与按时交货相比，保持库存效率低下。level 6MortimerDongle27分·3天前
特斯拉应该有合理的数据来确定零件的订购频率，并生产所需的额外零件。几乎每个其他制造商都有很好的零件可用性，这不是一个难题。短暂的等待是可以的，但是应该在几天的数量上，也许是一周，而不是几个月。level7blotto5Tesla Fan15点·3天前
我记得几年前当我的2014福特福克斯（Ford Focus）撞车时。车身修理厂一天之内就能获得所有零件，除了引擎盖。他们不得不修理其他所有东西，把烂摊子留在上面，让我开车，直到他们从福特那里得到了一部分。花了5个星期。在焦点上。这些东西无处不在。level8MortimerDongle13点·3天前
当然，有时会发生这种情况，但这不应该成为常态。等级8TheMightyBattleCatModel 3 Reservation Holder8点·3天前
太苛刻了在发达国家，我们会从车身修理厂免费提供汽车，或从保险公司提供租赁汽车，直到所有工作都完成。9级InterDimensionTV2点·3天前
我曾在美国发生过两次事故，其中一项是我的错，另一项是女士。在第一个我没有过错的地方，车身修理厂认为我的车不安全驾驶，因此我得到了租金，保险是MOST付的。在第二个中，我只是拧了一些车身面板，并在零件进入并准备就绪时根据需要从车上掉下来。尽管我有过错，但第二辆车要便宜得多，因为没有租金押金和付款，所以我宁愿暂时开一辆淡淡的汽车。level10Zaknafeinn1点·3天前
诀窍在于，只要您需要等到汽车修好后，普通保险就可以支付整个租金，而不仅包括大部分租金（如果意外不是您的错）。如果您有过失，可以购买其他同样的保险。2个回复级别8Rylet_Model / 3点·3天前您是否检查了垃圾场？1个回复级别6thro_a_wey2点·3天前
我一直在听。组装汽车也是如此，说“求助于一个供应商没有通过，现在我们已经连续六天不能制造任何汽车”似乎更有效率。最好有一个缓冲区。.2个回复级别4pixel43点·3天前
Tom Cruise获得了youlevel 4mzs1120002点·3天前
发生碰撞后，许多特斯拉的汽车上的大量传感器（除计算机和中央显示器外）仍在工作。另外，计算机知道惯性开关是否已跳闸（如发生碰撞）。计算机可能会在开关跳闸后进行检测，并检查汽车上的所有传感器，并订购可能与任何损坏/损坏的传感器相关的任何零件。
对于可能造成车架/副车架损坏的重大坠毁，这可能不起作用，但是仅损坏车身面板的挡泥板-弯曲器应该易于检测并自动订购零件。
巧合的是，这作为特斯拉新保险计划的一部分也将非常有效……第4级PM_Me_Reddit_Gold-1点·3天前
我的意思是，一旦自驾变得非常可靠，那么每辆汽车都会使用它。然后，将计划唯一的事故。等级3SDIESELOwner11点·3天前
3rich000LR7点·3天前
哎呀，我还在等待1.5周前交货时破裂的挡风玻璃。我现在是合法的时候，我必须为在窗户上贴一个检查标签而付钱，只是为了扔掉它，以便我可以为更换标签买单。
当然，我至少可以享受我的新车，因此对挡风玻璃也不会太沮丧。我确实觉得有人在商店里等着他们的汽车等待了几周...级别40101100111010001点·3天前
也许像整个车窗玻璃一样在车窗玻璃上贴上一层透明的薄膜，然后去拿检查标签，以便以后再取下？级别5rich000LR3点·3天前
替换标签并不是那么贵，它只是一个烦人。3更多回复级别3kontekisuto3点·3天前
Ouchlevel 3iiPhantomGrill1点·3天前
但是，如果失败了，并订购所有新的外部零件，现在怎么办？级别2Okienotfrommuskogee814点·3天之前
这应该对此有所帮助。技术人员可以花更多的时间在汽车上，而花在订购零件上的时间更少。level2z0mbietime8点·3天前
他们为我采取的方法是取消我的服务约会，并说要找一位移动技术人员来。然后，当我问到这项技术打算什么时候问世时，请鬼我一下。所以我只打了电话才被告知要预约服务。...级别2KaloyanP2点·1天前
这是维护的圣杯-实际上，每个制造机器的公司都在寻找实现此目的的方法。这是维护喷气发动机，蒸汽涡轮机，跨洲列车，风力涡轮机，Figher飞机的方法-基本上任何重要的资产商业价值。特斯拉可以立即通过OTA将其推出，而其他所有公司都必须运行2-3年的计划以嵌入类似内容，这一事实说明了特斯拉的软件构建方法。不幸的是，这一宣布将过去Wall st.analysts的负责人。还有1个回复级别2The_Red_Maple_Leaf1点·3天前
可能是好是坏。就像如果您不属于保修范围，并且他们仅向您发送巨额账单而没有任何警告。1个回复级别1umtsaumtsaModel 3 LR AWD x 2380点·3天前那是...那是相当damncool.level 2sbowesuk104点·3天前
我知道，对吧！现在，只要我能负担得起Tesla.level 3Cedric18270点·3天前别担心。从2013年开始使用的旧模型S，目前已达到8万英里，不到3万英里。我们有希望。level4BLSmith211255点·3天前
不久后将使用35,000美元的Model 3投放市场。未来是光明的。level5Ak155674点·3天前
根据他们的商业模式对此表示怀疑。他们将把所有Model 3保留在其机器人出租车车队中使用。因此，在3年租约之后，您将无法购买此汽车。级别6arharris2Model 350点·3天前
人们购买汽车，然后一年后一直购买新汽车。特斯拉保有汽车仅适用于租赁。肯定会有可用的。
但是，新的租赁策略应该意味着，由于二手车的稀缺性，特斯拉比其他品牌更好地保留了其价值。
level 6AnExoticLlama1点·3天之前
怀疑他们现在会开始养汽车，灰色市场始终存在。
马克·斯特恩（Marc Stern）是《扭矩新闻》的记者，他从事一般作品以及他的专业大众汽车的研究。在Facebook和Twitter上关注他
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马克·斯特恩（Marc Stern）是《扭矩新闻》的长期记者，您可以在Twitter @iraradioguy上关注他。
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