在2018日历年进行了整整三个月的销售后,丰田Prius Prime插电式混合动力电动汽车的销售量领先于雪佛兰Bolt 50%。截止到今年迄今为止,普锐斯Prime的销量不到6,500辆,远远超过雪佛兰Bolt的4,375辆,Prime的势头正在不断增长。3月份,Prime的螺栓销量几乎是2:1。Prime的销量为2,922辆,而Bolt的销量仅为1,774辆。
丰田普锐斯Prime现已成为美国整体销量第二的电动汽车。到目前为止,特斯拉Model 3电池电动豪华紧凑型轿车迄今已售出8,180辆。该总数由电动汽车宣传刊物《 Inside EVs》提供。那个勤奋的专家团队会搜索VIN码和注册数据,以识别特斯拉每月售出多少辆汽车。特斯拉向投资者和媒体隐藏了这个数字,直到美国证券交易委员会(SEC)迫使其在季度报告中予以披露。
访问Torque News主页以获取更多故事。特斯拉可以出售更多的Model 3,起价为4.5万美元,但特斯拉遇到了制造上似乎无法克服的重大问题。特斯拉积压了大量的保留订单,如果不是经过九个月的努力,该公司似乎仍无法扩大生产规模,就可以解决。
日产的新Leaf仍被其全新设计的生产量所抑制,或者只是销量不佳。迄今为止,Prius Prime仅售出2,545辆,在过去的四个星期中,其年度总销量超过了Leaf。雪佛兰Volt的销售速度比Prius Prime慢得多,在最近的一次采访中,通用汽车的玛丽·巴拉(Mary Barra)表示,通用汽车计划继续发展电动汽车。再见,再见伏。
迄今为止,今年迄今为止销量最大的第三和第四电动汽车是特斯拉Model S和Model X轿车和小型货车。
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