特斯拉正努力确保这种情况永远不会发生。他们是增压网络，正在不断扩展以覆盖尽可能多的市场。为了证明这一点，特斯拉在2014年初在全国进行了测试，以了解他们能够在多大程度上穿越全国。随着美国各地越来越多的增压器加入，他们的最初记录已经无数次被打破。综上所述，对于特斯拉车主来说，范围焦虑正迅速成为过去。
即使美国是特斯拉最大的市场，特斯拉仍在努力扩展其增压器网络到其他地方。欧洲拥有庞大的增压网络。约尔根·温瑟·拉尔森（Jorgen Winther-Larson）拍摄的纪录片讲述了他从挪威到希腊再回到特斯拉Model X的旅程，这是一个很好的例子。
您可以在这里观看他的两部电影的预告片。这部分为两部分的电影是在他的YouTube频道上，从挪威到希腊，从希腊到挪威，还包含许多其他特斯拉视频，内容涉及拥有Tesla Model X的感觉以及他在挪威的汽车使用经验。
访问Torque News主页以获取更多故事。坦率地讲，他的旅程历时近15天，在许多不同的地方停下来，可以看到他前往希腊的路上。我不确定他们在挪威有什么样的假期，但是无论是什么允许他有这个假期很多时间，我想要一个。
约尔根记录了他在旅途中遇到的所有问题，例如无法在他选择的目的地酒店附近找到增压器或插入电源，或者如何无法在他乘坐的渡轮上打开猎鹰翼门，甚至当他开空调时停止工作。他了解到的一个问题会导致汽车的电池过热，如果汽车没有固定好，则会将其关闭。他观察到很多特斯拉增压器站似乎都空了，而且他在整个希腊旅程中怎么也看不到一个单独的增压器站。他通过令人难以置信的无人机画面和摄像机在纪念碑周围的记录来分享旅途中的所有景象和声音，甚至可以在给汽车充电时进行更新。
有人可能会看这趟旅程，并认为，花了15天的时间才走了很短一段距离，并且感到震惊的是，有人可能会以如此高的速度对一辆如此长的车辆高度评价。当生活与目的地无关时，则与旅程有关。直接目的地旅行是非常现代的事情。许多人不认为是替代品。为什么只享受目的地而不是整个旅程？约尔根（Jorgen）知道他无法真正从挪威直奔希腊，因此他完全按照我的情况去做。沿途规划增压器和充电器的必要停靠点，以享受它们。
您想如何穿越特斯拉的一个国家？您会害怕没电吗？
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