德国法院下令对斯柯达柴油车所有者进行赔偿尽管德国尚未裁定购买问题柴油发动机的数百万购买者是否将获得与美国相似的赔偿，德国法院已下令该汽车制造商回购由斯柯达制造的柴油雪人。其斯柯达子公司。法院下令汽车制造商支付车辆的全部价格-$ 28,300。
在说汽车制造商尚未澄清排放欺诈丑闻中的责任方时，法院还裁定汽车制造商不能使用该防线。希尔德斯海姆法院表示，大众汽车故意对消费者欺诈。
许多赔偿
尽管德国仍然没有明确的道路，但许多人都在呼吁政府命令大众使用与美国客户相同的回购公式。500,000升2.0升和3.0升涡轮柴油车所有者获得了高达110.30亿美元的回购奖励在作弊丑闻的两个主要定居点。如果欧洲的850万涡轮柴油车主获得类似的收入，那么对90年历史的汽车制造商来说，这将是毁灭性的打击-数万亿欧元。
同时，根据希尔德斯海姆的当地媒体报道，雪人的所有者以26,500欧元（28,300美元）的价格购买了2013年的跨界车。这位68岁的老板将大众告上法庭，声称在召回后更新了引擎软件以解决问题后，他的Yeti的价值下降了。
在一次声明中，由三名法官组成的小组在措词上使用了异常苛刻的语言。评委们使用诸如下划线之类的文字设备向汽车制造商大肆宣泄。在德国法院的文书中很少发现他们强烈的措辞，他们批评大众对“非法操纵发动机控制”和“对相关规则的非法违反”。法官将柴油机索具与2013年的一起消费者案件进行了比较，该案件中在冷冻千层面中发现了非法的马肉。
访问Torque News主页以获取更多故事。法官对涡轮柴油机的软件决策是低级工程师的工作持怀疑态度。法官责骂该汽车制造商时说：“使用引擎软件是一项对经济产生巨大影响的决定，因此，它很难被低级的开发商采用。”
该小组的决定是本月第二次针对大众。有人猜测，针对汽车制造商的两项决定可能会引发其他许多寻求消费者赔偿的诉讼。
“样品服”成为赢家
该裁决支持由一组律师准备的“样品诉讼”，该诉讼依赖于民法而不是合同规则，并允许更多的驾驶员起诉大众。律师正在为许多大众客户寻求补偿。该投诉是依靠民法在大众汽车的母国不伦瑞克提起的。在订立案件时，使用合同规则通常更为方便。但是，希尔德斯海姆（Hildesheim）的法官裁定基于大众欺骗的侵权法论点是有效的。
大众汽车发言人尼古拉·劳德（Nicolai Laude）表示，该汽车制造商有信心希尔德斯海姆的决定将被推翻。他指出，法官们使用了其他法院拒绝的观点。
周三的裁定是汽车制造商与美国达成和解一周后作出的。在协议中，这家汽车制造商承认一项欺诈罪，并同意支付43亿美元。大众承认使用虚假陈述，以便可以将汽车进口到美国，然后在当局变得可疑时阻止调查。
资源：彭博汽车新闻
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