Hellcat Challenger VS 727hp黎巴嫩福特野马GT

在过去的24小时内，Road＆Track等各种网站详细介绍了由黎巴嫩福特在俄亥俄州制造和销售的727马力2016福特野马GT轿跑车。黎巴嫩福特公司正在制造具有727马力的基本型野马GT轿跑车的Roush增压版本，而这些怪物的售价仅为40,000美元。

没有抓住，没有附带条件。您可以打电话给黎巴嫩福特，订购带有2级Roush增压器的2016野马GT轿跑车，准备就绪后，您可以用727马力的野马以不到40,000美元的价格开出（不包括税和所有权）。这是一笔令人难以置信的交易，当然，它已与707马力的道奇挑战者SRT Hellcat进行了比较，但是在人们开始宣称黎巴嫩增压式野马GT比Hellcat Challenger更好的买进之前-有几个关键点需要考虑过的。

$ 40k黎巴嫩727hp野马GT我们知道黎巴嫩福特生产的2016福特野马GT凭借鲁什2级增压器仅提供39,995美元（加上适用的费用）就可提供727马力，但在将此怪物野马与Hellcat Challenger进行比较之前，让我们快速查看您以该价格还能得到什么。

增压5.0L V8产生727马力和610lb-ft的扭矩，该动力通过野马的标准6速手动变速箱和3.31后齿轮组传递至后轮。标准的P235 / 50R18 3季轮胎和18英寸铝制轮胎的背后是14英寸前制动器和13英寸后制动器，其悬架与435hp野马GT相同，具有新的独立后轮设置。

在内部，售价40,000美元（727 hp）的Mustang GT具有布质座椅，手动空调控制系统以及与AM / FM / CD播放器配对的6扬声器音响系统。

这是一个相当小的包装，但是毫无疑问，售价40,000美元的727hp的Mustang GT是一笔不小的交易。但是，与黎巴嫩增压野马的交易一样多，如果您正在研究除测功机数字以外的其他内容，那么将这种野马与地狱猫挑战者进行比较是很困难的。

地狱猫VS黎巴嫩野马GT这是道奇挑战者SRT地狱猫和黎巴嫩增压福特野马GT的重要统计数据的简要介绍。野马的售价为39,995美元，而挑战者的建议零售价为65,190美元。

野马拥有增压的5.0L V8，功率为727马力，扭矩为610lb-ft。挑战者配备增压6.2升Hemi V8，功率为707马力，扭矩为650lb-ft。当然，我们知道挑战者的功率值被低估了，实际上，地狱猫Hemi的功率接近725hp，但是根据市场营销材料，野马的优势是20马力，缺点是40lb-ft。

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标准的Mustang GT轿跑车重3,704磅，我不希望Roush增压器套件增加200磅以上，但这是我将用于比较的数字–导致整备重量约为3,900磅。另一方面，“挑战者”的官方遏制重量为4,439磅，因此，野马在基本形式下应具有至少500磅的重量优势。

野马具有14英寸的前制动器，旨在平衡435马力汽车的寿命和性能，而挑战者具有15.4英寸的Brembo高性能前制动器，旨在优化制动力。尽管挑战者更大，更重，但制动是Hellcat挑战者将比黎巴嫩野马GT拥有更大优势的第一个领域。

野马GT具有标准的固定悬架系统，旨在平衡行驶质量和操控能力，而后悬架则设计用于应对435hp发动机的力。Hellcat Challenger具有自适应悬架系统，驾驶员可以通过按一下按钮来调节阻尼器的刚度。该悬架设置是专为挑战者设计的，具有700匹以上的马力-这就是为什么强壮的肌肉车能够在低至11秒的四分之一英里的时间内躺下的原因，因为后悬架在将动力传递到路面和保持在那里。同样，虽然野马有18英寸的轮毂和235宽度的全季轮胎，但Hellcat Challenger却拥有20英寸的轻量轮胎，包裹着275宽度的全季性能轮胎。

即使“挑战者”（Challenger）较重，“高性能”悬挂系统和“地狱猫”（Hellcat）上更好的车轮/轮胎也会使道奇在向下拉动阻力条和附加扭转装置时具有优势。

最后，也许最重要的是，这些汽车的变速箱阵容。野马GT带有一个标准的6速手动变速箱，该变速箱设计用于435hp 5.0L V8之后。我相信这种变速箱可以处理增压套件的输出，但是Hellcat Challenger的6速手动变速箱最初是为道奇Vi蛇设计的，因此这两款车有两种非常不同的手动变速箱。另外，最快的Hellcat Challengers配备8速自动变速器，而Lebanon Mustang GT仅提供可选的6速自动变速器，其性能与道奇8速不相上下。

此外，虽然这对于许多专注于性能的人来说并不重要，但Hellcat Challenger配备了加热和冷却的真皮座椅以及价格合理的高级信息娱乐系统，因此道奇的内饰要令人印象深刻。

最重要的是，黎巴嫩福特提供的727hp野马GT所不能提供的就是保修。当您确实从Roush获得了增压器的保修时，此附加包装将使工厂传动系统保修无效。另一方面，Hellcat Challenger拥有完整的动力传动系统保修，涵盖前5年或60,000英里的707hp肌肉车的所有组件。

总结黎巴嫩野马GT的马力为727马力，扭矩为610磅-英尺，但是有了野马GT的标准轮胎和悬架设置，我很难相信这辆车真的可以像Hellcat Challenger一样有效地利用所有动力。 。尽管道奇（Dodge）重得多，但Hellcat套件的卓越之处在于，一长串高性能部件补充了增压发动机，这就是为什么它是有史以来最快的工厂制造的美国肌肉车。

黎巴嫩野马GT套件对于想要说自己拥有727马力的人或喜欢在dyno上展示肌肉的人来说是一笔不可思议的交易。为了真正使这种增压的野马能够达到Hellcat Challenger的水平，购买者将需要添加多种售后功能，而在选择Mustang GT时可以使用其中的一些功能，从而迅速提高了福特肌肉车的价格。升级到GT Premium并添加其中一些可以弥补Hellcat差距的物品，价格会迅速提高1万美元以上，但这仍然不能给野马GT带来相同的高性能刹车和道奇悬架。

最后，黎巴嫩福特野马GT以727hp的价格和39,995美元的价格是一个了不起的交易，但是在dyno商店或互联网留言板之外的任何地方，这款车与Hellcat Challenger的适当竞争对手相去甚远。