但首先,让我提到昨天,保时捷宣布批准将其4门轿车(目前称为Mission E)从概念车转为生产车。它可以在15分钟内充电80%。这再次激发了人们对是否将成为特斯拉的严峻挑战者的讨论,我们在下面的故事中进行了讨论,主题为“其他人认为保时捷的概念电动车将为特斯拉带来麻烦”。
一些电动汽车生产商可能认为自己是特斯拉的严峻挑战者。还没有发生。特斯拉仍然坚挺,而主流汽车记者通常不会报道特斯拉的前途一片黯淡。
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从丰田技术学院毕业的尼克·罗斯曼(Nick Rothman)认为:“当出售电动汽车获利时,对特斯拉的真正竞争将到来。缺乏实际利润(与股票无关)使除日产汽车以外的主要汽车制造商无法参与电动汽车游戏。”他补充说:“我不认为合规汽车是真正的电动汽车制造商。菲亚特,本田奔驰)。”
日产的LEAF怎么样?
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