当负责将8辆受损的轻型护卫舰从国家克尔维特博物馆撤下沉池时，他们计划拆除坐在桩顶上的三辆车（2009年的Blue Devil，1962年的Corvette，1993年40周年纪念日）版本）在本周初，然后花几天（或几周）的时间计划如何最好地利用埋在建筑物残骸中的其余汽车。但是，一旦提取了前三辆汽车，并拆除了几块更大的博物馆地板，工作人员发现第1,000,000辆Corvette（1992年白色敞篷车）可以拿到，所以他们继续前进，并拆除了这辆汽车。除了前三辆汽车之外，第100万辆Corvette的损坏似乎主要集中在车身上，而底盘本身的状态还不错。除去92敞篷车和一些杂物后，工作人员发现，他们可以轻松使用高度定制的1984年PPG佩斯汽车，因此将起重机缆线钩在车轮上，并将第5辆汽车从污水坑中提起。
可悲的是，1984年的Corvette PPG步速车的提取并没有那么高兴，因为金属橙色的步速车几乎被切成两半，所以前四辆车从洞中被带出了。当车队到达了1984年的Pace Car时，它被颠倒了，大部分后端都被灰尘和碎屑所掩盖。在这种情况下，工作人员担心周围的岩石崩塌并造成更大的破坏，因此他们打电话要求将其钩上并从泥土中拉出。不幸的是，一旦将汽车从泥土中拉出，相机就会为PPG佩斯步兵巡洋舰画上非常非常难看的肖像。汽车的车顶和绝大多数后端都被撕掉，包括部分后底盘和后悬架。车身的前部和侧面也受到了严重损坏，但与大约15％的汽车完全消失的事实相比，这种损坏显得微不足道。
从国家克尔维特博物馆下沉坑中抽出的头4艘护卫舰的预后似乎并不那么糟糕。即使是遭到严重折磨的40周年纪念版Corvette，也刚刚遭受了美学上的损害，但对于PPG Pace Car来说，情况显然要糟得多。对这辆车的修理将是翻修而不是修复，但是我看到，修理得很厉害的汽车在日常驾驶中能达到理想的工作状态。实际上，这辆车只需要足够坚固，就可以在固定后驶入密歇根州的一辆拖车–然后从拖车上退下来，再驶回肯塔基州的博物馆。
您可以在下面观看令人心碎的视频，其中显示1984年Corvette PPG步速车从污水坑中提起的情况。上面的图片很好地说明了C4的损坏程度，但是视频确实显示了从前到后对PPG Pace Car的损坏范围。
希望在未来的几天和几周内，我们能从国家克尔维特博物馆获得更好的消息，但考虑到第一辆被埋葬的汽车出来时看上去有多糟糕-对于下沉坑中的最后三辆克尔维特来说，情况令人沮丧。
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