在上周晚些时候有报道称Better Place即将申请破产后，该公司周日（以色列时间）宣布，它向以色列的罗德地方法院提出了一项动议，要求解散该公司并任命一家公司。临时清盘人。彻底清算的这一举动结束了引人注目的但最终无法实施的电动汽车部署愿景。Better Place汽车制造商合作伙伴雷诺发表声明，重申雷诺-日产联盟对电动汽车的承诺。
SAP前高管Shai Agassi提出了Better Place背后的愿景，其重点是提供服务以促进电动汽车的普及。核心技术是一种快速，自动化的电池更换系统。驾驶员将电动汽车驾驶到有点像换油站的设施中，机器人设备将电池组放到地下室中，并迅速用充满电的电池组替换。该过程需要一分钟左右的时间，如果这些站点安装得足够广泛的话，它将使电动汽车能够出行。但是，电池更换站的建造成本很高，并且几乎没有实际采用与该系统兼容的电动汽车。
Better Place表示，在过去的六个月中，管理层做出了“公司的根本变化，着眼于其战略，目标和市场，同时继续为该公司寻求额外的融资，并确保了额外的模式以补充其当前的报价。 。”其中的一些变化包括创始人Shai Agassi的下台，裁员，新CEO被下令制定新的业务计划，新CEO的后续下任，更多裁员以及以色列和丹麦以外所有业务的关闭。
核心问题是与Better Place电池系统兼容的电动汽车销售乏力。Better Place不是汽车制造商。相反，他们的业务是经营电动汽车充电基础设施。该公司依靠汽车制造商来制造电动汽车，这些电动汽车的电池组可以通过Better Place系统进行切换。雷诺是唯一一家这样做的公司。
访问Torque News主页以获取更多故事。最近重新调整公司重点并削减运营成本的努力还不够。董事会决定，除了向法院提出申请以有序清算公司外，别无选择。
该公司董事会表示：“对我们所有人来说，这是非常可悲的一天。我们坚持Shai Agassi提出的创建绿色替代方案的初衷，该替代方案将减少我们对高污染运输技术的依赖。尽管他能够与合作伙伴和投资者一起克服多个挑战，但可以证明可以提供实现该愿景的技术解决方案。不幸的是，实现这一愿景的道路是困难的，复杂的并且充满了障碍，而并非所有我们都能克服。我们成功克服了技术难题，但尽管为此付出了巨大的努力和资源，但我们仍无法克服其他障碍。”
Better Place首席执行官Dan Cohen说：“对于我们所有人来说，这是艰难的一天。为了实现全球视野，我们已经走了很长一段路。从一开始，Better Place是电动汽车行业基础设施的突破，并成功完成了其技术和基础设施的开发。以色列是电动汽车可以无限制行驶的第一个地方。
雷诺周一发表声明说：“雷诺承认Better Place董事会的决定。位于以色列和丹麦的雷诺网络将继续为Fluence Z.E.提供售后服务。以及这些车辆的电池电动汽车是交通领域的一场革命。雷诺正在探索所有充电技术，从快速下降到几种替代方案。这一决定完全没有使雷诺-日产联盟的电动汽车战略受到质疑。该联盟是电动汽车领域的全球领导者，雷诺的电动汽车的数量逐月增长。”
在Better Place模型中，车主不拥有电池组，而是从Better Place租赁电池组。在接受以色列报纸Globes采访时，科恩建议清盘人必须面对的第一个问题是处理这些电池组。清算人可能会收回所有租用的电池组，可能给车主带来一辆无用的汽车。但《地球仪》的文章建议与雷诺达成一项协议。
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