在2012年SEMA展上参观福特福克斯ST

福特福克斯ST确实是一款热风车，具有252马力，270磅-英尺的扭矩和独特的外观，这使其成为美国市场上更令人兴奋的5门车型之一，但在2012年的SEMA Show上，五种不同的设计团体将这款运动型掀背车又向前了一步。结果就是一组Focus ST型号，每种型号都具有其独特的外观和性能水平，范围从轻度到野性。

Bojix Design的Ford Focus ST 2013 Bojix Design的Ford Focus ST最为关注的是外观设计和运动型5门的操控性，唯一的动力总成就是Bojix排气系统。但是，Eibach R1弯管机，Eibach前后横杆和带有4活塞卡钳的AP Racing前制动套件提高了操纵和制动力。Focus ST的外观具有由Bojix Designs设计的前分离器，尾翼和碳纤维侧分离器，并带有兰博基尼Candy Orange Metallic漆，引擎盖和车顶上的碳纤维图案3M包裹。外部是由包裹在Continental DW轮胎中的黑色Rennen Monolite M5 Mesh车轮制成的。在内部，Bojix添加了Lloyds Mats的Katzkin皮革后排座椅和地板/货物垫。

Steeda Autosports的Ford Focus ST由Steeda Autosports的Ford Focus ST提供了更高的性能，并且内部和外部的外观修改更少。Steeda以其出色的操控性而闻名，这种定制的Focus ST车型始于Steeda G-Trac悬架系统和Brembo大刹车组件。然后，Steeda添加了一个内部冷空气进气口，一个大流量涡轮落水管和一个后置排气系统，以改善2.0升EcoBoost发动机的动力输出。在外观修改方面，Steeda增加了一个后扰流板，一个图形包以及一个外部包裹在Nitto轮胎中的19英寸HRE车轮，外部装有铝制踏板组和一个皮革包裹的方向盘。

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Galpin Auto Sports的Ford Focus ST Galpin Auto Sports以在MTV上“拉皮条”而闻名，但是这家SoCal定制商店将他们的注意力转向了2012年SEMA Show的2013 Ford Focus ST，结果是掀背车看起来已经为比赛做好了准备跟踪。Galpin首先通过增加Borla排气系统，带K＆N过滤器的Steeda冷空气进气口，甲醇注入系统和SCT程序员注入的自定义测功曲来改善功率输出。接下来，使用H＆R悬架悬挂套件，Steeda横摆杆和Brembo高性能制动套件（其中有4个活塞前卡钳固定在14英寸的转子上）改善了操作性。然后，Galpin进入Focus ST的外部，添加了一个宽车身套件，该套件增加了独特的加宽前仪表板，深下巴扰流板以及前后喇叭形翼子板，而巨大的ARP后扰流板则徘徊在后门上方–确实巩固了这一点。准备比赛的样子。然后，Galpin用螺栓固定了一组包裹在Cooper Zeon RS3轮胎中的轻质Motegi车轮，并将整个汽车涂成蓝色，白色，灰色和鲜绿色。在内部，Galpin增加了定制的皮革门板，换挡靴，电子制动靴和皮革包裹的方向盘。

福特福克斯ST Tanner Foust Edition接下来是由全球RallyCross冠军，福特车手和美国Top Gear USA主办的Tanner Foust设计的2013福特福克斯ST Tanner Foust Edition。内部和外部都进行了外观修改，包括Street Scene Equipment“ Tanner Foust Edition”车身套件，该套件具有新的前下巴扰流板，侧裙，定制的格栅和更大的后尾翼，以及Motegi车轮（也带有Foust名称）。内部，Katzkin皮革内饰包，碳纤维约会和在Pioneer的帮助下升级的音响系统使Tanner Foust Edition Focus ST变得独一无二。然而，真正使这辆车与众不同的是赛车手制造的掀背车的动力传动系统。Foust和他的建造团队增加了一个更大的涡轮增压器，一个新的中冷器，一个定制的落水管，MagnaFlow排气管和发动机标定，以将功率从252马力提高到305马力。Foust随后添加了ACT离合器和飞轮，以Hankook Ventus轮胎提供牵引力，从而为车轮提供了更多动力。Tanner Foust Edition有助于改善Focus ST的操控性和制动性能，增加了KW / Tanner Foust悬架系统，该系统具有可调节的前撑杆，后减震器和横摆杆，以及配备了14.4英寸前转子和4活塞的Brembo大制动套件。卡尺。

福特福克斯ST科斯沃思CS330最后，当然也是最重要的一点是2013年福特福克斯ST科斯沃思CS330，该性能由Cosworth的高性能专家和福特赛车的帮派制造（如右图所示）。这款车进行了广泛的外部改装，以提供独特的外观以及动力传动系统升级，使其成为2012年SEMA展上最强劲的Focus ST。Cosworth CS330以Focus ST 2.0L EcoBoost发动机开始，增加了更大的涡轮增压器，更大的中冷器，锻造的活塞，锻造的连杆，高性能的凸轮轴组件和Cosworth的ECU闪光灯，而福特赛车则添加了冷空气进气系统和高流量的猫背式排气系统可帮助使这款运动型5门掀背车的总输出达到330马力和323lb-ft的扭矩。福特赛车性能部件包括用于改善操作性能的悬架悬挂系统和带有开槽转子的大型制动器套件，高性能刹车片和不锈钢制动管路，有助于完成对Cosworth CS330所做的性能改进。动力通过标准的6速手动变速箱传递到前轮，前轮包裹在倍耐力PZero轮胎中的轻质Cosworth RS2000车轮有助于充分利用这330个小马。保养完传动系统后，考斯沃斯（Cosworth）添加了CS330 Edition车身套件，该套件包括带有碳纤维管的集成前扰流板，侧裙，集成车顶扰流板和后扩散器/饰板，同时在高质量PPG Environbase Tangerine中涂装了几乎所有涂料尖叫油漆计划。

右侧上方的画廊让您快速浏览了五辆福特Focus ST掀背车，您可以通过单击上面的任何缩略图来检查一下。要更深入地了解SEMA的这五个Focus ST车型，请单击此处访问TorqueNews.com Facebook页面图库，其中包含这些高性能美国掀背车中每一辆的各种图像。