法国和意大利最好的汽车

法国和意大利最佳赛事是其中的一些赛事，您将看到Facel Vegas，Renault Turbo 2，无尽的Alfa Romeos，Lancia，Maserati，法拉利，Lamborghini，而您的etceterini则在问他们的主人，这是什么完全正确。外来者在这里带有矢量。

雷诺，雪铁龙，标致和Facel Vegas。看到5 Turbo 2在草坪上排成一列，这有话要说。这些汽车都是基于低价的雷诺5，在这里也被称为Le Car。毋庸置疑，Le Car并不是性能尖叫，但确实有几个版本，包括Gordini和Turbo。但是Turbo 2处于一个不同的世界，属于自己的联盟​​。雷诺从前部卸下发动机，并放置在中央位置。它并没有彻底改变方向盘，而是在化油器顶部安装了涡轮增压发动机，瞧……一个集会女王诞生了。

雪铁龙人群展示了一些真正出色的汽车。除了明显的DS，旅行车和更现代的旅行车外，那里还有不少于4 SM。几年前，我荣幸地驾驶了这款独特的汽车，并发现这款1970年的公路巡洋舰将使当今的许多汽车看起来都令人震惊，处理起来令人震惊。制动踏板实际上是一个按钮。座位像玛莎拉蒂宝来一样流动，那是因为当时雪铁龙买了生病的玛莎拉蒂。最上面的樱桃是2.7 / 3.0升玛莎拉蒂V6，这是使这辆车尽可能多地驾驶的一种乐趣。甚至还有使用牵引SM和平板卡车打破了多个速度记录的SM。听到玛莎拉蒂涡轮增压器打开的声音真是奇观。

当然，大多数的Facel Vegas是美国的一个鲜为人知的汽车。这辆漂亮的法国车身装有克莱斯勒V8，在五十年代末期，足以使人们对欧洲的道路转过头去，而这片大陆上的警察几乎无法收复来自第二次世界大战。

玛莎拉蒂。当我看到一辆古老的玛莎拉蒂时，我看到了一辆跑车。当我看到一辆60的玛莎拉蒂时，我看到了一辆专为有区别的律师和医生而设计的汽车，他们想要一辆性能出色，不尖叫或不引起注意的汽车。50年代和60年代的两辆A6代表了他们的上乘，它们的机体非常复杂，可容纳直六缸的意大利歌剧。当然，宝来（Boras）和梅拉克（Merak）在那里。

访问Torque News主页以获取更多故事。

在世界的兰博基尼一侧，Uber经典的第一辆“真正的”超级跑车就在这里，Miura和两个被抢劫成橙色和红色。我最喜欢的但最不为人所知的Lambo之一就是令人惊叹的Espada。V12，在干净的座舱中有四个皮革座椅，如果您已经将汽车分类的话，它将成为最终的公路巡洋舰。

法拉利。在法拉利方面，无与伦比的迪诺（Dino）在这里，并且多年来没有失去吸引力或魅力。紧随其后的308，这两款车几十年来都没有出现皱纹。

蓝旗亚蓝旗亚车主与众不同。他们明白了。他们看到了更老的蓝旗亚人与世界其他地方的差异。蓝旗亚引擎是一件艺术品，只有一些瑞士最好的钟表制造商才能做到。Fulvia赛车手准备使用的HF版本在Zagato酒体旁边。大约有十到二十只蝎子。

菲亚特。菲亚特始终以令人惊叹的莫雷蒂（Moreti），菲亚特迪诺蜘蛛（Fiat Dino Spider）和其60年代后期，70年代初的街头炸弹等一系列产品而名声大噪，成为了惊人的赛车手。

阿尔法·罗密欧。最后，占据最大份额的品牌是阿尔法罗密欧。从令人惊叹的朱莉娅（Giulia）SS到164岁的米兰（G米兰）的GTV，所有蜘蛛，各种形状和形式的朱莉埃塔（Giulietta）早期都在那里。我们甚至翻拍了6C 3000 CM。

法国和意大利最好的车总是从这两个车坛中获得最好的。